Toyota Gazoo Racing hatte einen katastrophalen Sonntag in Finnland. Der Sieg bei der WRC Secto Rally Finland 2024 kam für alle überraschend, insbesondere für Sebastian Ogier und Vincent Landais. Es war 11 Jahre her, seit ihr letzter Sieg bei der schnellsten Rallye der Rallye-Weltmeisterschaft stattfand. Kalle Rovanperä gewann 11 von den 18 absolvierten Etappen, während Ogier nur eine gewinnen konnte. Trotzdem platzierte sich Ogier mit seinem 61. Sieg auf dem zweiten Platz in der Meisterschaftswertung, was beeindruckend ist, wenn man bedenkt, dass er nur ein Teilzeifahrer ist.
Obwohl ein Sieg in Finnland immer eine großartige Leistung ist, drückte Ogier seine Enttäuschung über die Umstände aus. Er entschuldigte sich für das Unglück von Kalle und Jonne und lobte ihre unglaubliche Leistung während des gesamten Wochenendes. Ogier erkannte die Höhen und Tiefen des Motorsports an und erwähnte ihr Pech in Sardinien und ihren Sieg in Finnland. Er erwähnte auch, dass eine volle Saison für ihn vielleicht nicht mehr Priorität hat, aber er wird es in Zukunft in Betracht ziehen.
Die Rallye nahm in Etappe 18 eine Wendung, als Kalle Rovanperä und Jonne Halttunen eine komfortable Führung hatten. Doch in Etappe 19 fiel alles auseinander, als sie schwer in der letzten Kurve der Rallye abstürzten. Ein großer Felsen auf der Rennstrecke ließ ihr Auto in die Luft steigen und in die Bäume krachen, was zu einem massiven Überschlag führte. Rovanperä konnte die Situation nicht kontrollieren und der zweifache Weltmeister konnte nichts tun, um den Unfall zu verhindern.
Dieser Vorfall ereignete sich auf derselben Etappe, auf der Elfyn Evans und Scott Martin nur 200 m in die Etappe hinein abstürzten. Ihr GR Yaris rutschte weit nach außen und prallte gegen einen Baum auf der linken Seite, was sie in die Bäume auf der Innenseite der Kurve schleuderte. Die Etappe war übersät mit zerbrochenen Teilen von Toyota-Autos.Thierry Neuville sicherte sich den zweiten Platz bei der Rallye und stärkte seine Position in der Meisterschaft mit einem Vorsprung von 27 Punkten vor Ogier. Adrien Fourmaux erreichte sein viertes Podiumsergebnis des Jahres. Sami Pajari und Enni Mälkönen feierten ein erfolgreiches Rally1-Debüt und belegten den vierten Platz insgesamt, wobei sie ihren ersten Sieg auf höchster Ebene errangen.
Esapekka Lappi sicherte sich den Sieg am Super Sunday und holte wertvolle Punkte. Takamoto Katsuta und Ogier folgten dicht dahinter. Katsuta gewann auch die Wolf Power Stage. Hyundai baute seinen Vorsprung in der Herstellerwertung um 20 Punkte aus und fügte der Enttäuschung von Toyota Gazoo Racing weiter hinzu.
Nur vier Rally1-Autos schafften es, alle 20 Etappen zu absolvieren. Oliver Solberg und Elliot Edmondson gingen als Sieger in der Kategorie WRC2 hervor und belegten mit einer makellosen Leistung den fünften Platz insgesamt. Jari-Matti Latvala und Juho Hänninen sicherten sich in einem GR Yaris Rally2 als einmalige Teilnahme den zweiten Platz. Lauri Joona und Janni Hussi belegten mit ihrem Skoda Fabia den dritten Platz.
Foto von Sebastian Ogiers Instagram
Max Verstappen benennt Team Redline in Verstappen Sim Racing um: ein bahnbrechender Schritt im Esport.
Max Verstappen präsentiert die Wiedergeburt von Team Redline: Einführung von Verstappen Sim Racing!In einem dramatischen Wandel, der Wellen durch die...
