Sergio Perez, ein mexikanischer Rennfahrer, der Red Bull Racing repräsentiert, führt derzeit seinen Teamkollegen Max Verstappen aus den Niederlanden im Red Bull Racing RB19 Fahrzeug an. Dieses Foto wurde am 30. Juli 2023 während des belgischen Grand Prix in Spa Francorchamps, Belgien, aufgenommen.
Laut Pierre Wache, dem Technischen Direktor von Red Bull, hatte das Team in der vorherigen Formel-1-Saison keine herausragende Leistung, obwohl sie verschiedene Rekorde aufgestellt haben. Obwohl sie 10 der letzten 11 Rennen in 2022 gewonnen haben, gelang es Red Bull, die Konkurrenz zu dominieren, indem sie in allen 22 Runden der letzten Saison bis auf eine als Sieger hervorgingen. Sie stellten einen neuen Rekord für die höchste Anzahl aufeinanderfolgender Siege auf, insgesamt 15, und sammelten unerreichte 860 Punkte in der Meisterschaft.
Wache schlägt jedoch vor, dass die Niederlage von Red Bull auf der langsamen Strecke in Singapur Schwächen in der Leistung ihres Autos aufgedeckt hat. Er sagte: „Wir haben eine lobenswerte Arbeit geleistet – aber wir haben kein erstaunliches Ergebnis erzielt.“ Wache erwähnte auch, dass sie mehrere Schwächen in ihrem Fahrzeug von 2022 identifiziert und Anstrengungen unternommen haben, um sie im RB19 anzugehen. Obwohl sie nicht alle Probleme lösen konnten, gelang es dem Team, die Schwächen zu minimieren und auf der Strecke bewundernswert zu agieren.
Wache glaubt auch, dass Red Bulls Dominanz teilweise darauf zurückzuführen ist, dass ihre Hauptkonkurrenten Ferrari und Mercedes während der Winterpause keine signifikanten Fortschritte gemacht haben. Dies ermöglichte es Aston Martin und McLaren, neben Red Bull als formidablen Gegnern aufzutreten. Er sagte: „Die Stärke unseres Autos ist auch die Verwundbarkeit unserer Konkurrenten, da wir nicht erwartet haben, alleine in dieser Position zu sein.“ Wache schlägt vor, dass einige Teams zwischen den Saisons 2022 und 2023 den Weg verloren haben, während Red Bull beachtliche Fortschritte gemacht hat.
Trotz der Vorsicht des Red Bull-Chefs Christian Horner bezüglich abnehmender Renditen mit der aktuellen Fahrzeuggeneration ist Wache optimistisch in Bezug auf weitere Verbesserungen. Er erkennt das Potenzial für Verbesserungen in Bezug auf das Fahrverhalten, das Überfahren von Randsteinen und die Leistung bei niedriger Geschwindigkeit an. Wache erklärte: „Max hat mehrmals erwähnt, dass unsere Fähigkeiten in Bezug auf das Fahrverhalten, das Überfahren von Randsteinen und die Leistung bei niedriger Geschwindigkeit im Vergleich zu anderen nicht die besten sind. Es ist offensichtlich, dass dies der Bereich ist, in dem wir uns verbessern wollen.“
Laut der Quelle motorsportweek.com
