O consultor da Red Bull, Helmut Marko, expressou sua insatisfação com a decisão tomada pela FIA de mudar o ponto de ativação do DRS em Spa-Francorchamps durante o GP da Bélgica. O ponto foi deslocado 75 metros para trás da reta de Kemmel, resultando em uma situação de ultrapassagem mais desafiadora nas longas retas da pista. Marko achou tão difícil ultrapassar outros carros quanto na pista sinuosa da Hungria e ficou surpreso com a mudança.
Marko acreditava que encurtar a zona do DRS era incompreensível, especialmente considerando a geração atual de carros. O sistema DRS foi projetado para auxiliar ultrapassagens em retas, e reduzir a zona desnecessariamente tornou mais difícil para os pilotos se ultrapassarem em pistas onde a ultrapassagem deveria ser mais fácil.
Em termos do Campeonato de Pilotos, Marko viu a batalha entre McLaren e Mercedes como uma oportunidade para a Red Bull manter sua liderança. Ele enfatizou a importância de evitar pequenos erros e o impacto potencial que eles poderiam ter em sua vantagem. Apesar de ter uma liderança significativa, Marko reconheceu a necessidade de vigilância, pois erros menores ou a aposentadoria de um carro poderiam mudar rapidamente a competição. Ele considerou a rivalidade entre McLaren e Mercedes como um fator útil para manter o piloto da Red Bull, Max Verstappen, à frente.
Olhando para o futuro, Marko expressou otimismo de que a Red Bull superaria os desafios enfrentados nas últimas corridas e continuaria lutando pelo título do campeonato.
