Der Red Bull RB19 des letzten Jahres dominierte alle bis auf eines der 22 Grand Prix Rennen in der vorherigen Saison und ließ viele glauben, dass Adrian Newey und sein Team das Konzept entwickeln würden, das von den meisten der anderen neun Teams nachgeahmt wurde.
Stattdessen haben sie sich jedoch entschieden, anstelle ihres eigenen Originaldesigns das erfolglose ‚zero-sidepod‘-Paket von Mercedes zu übernehmen und es auf ihre eigene Weise zu interpretieren. Die ersten Anzeichen vom ersten Tag der F1-Tests in Bahrain deuten darauf hin, dass der RB20 zusammen mit den Fahrern Max Verstappen und Sergio Perez einen einzigartigen Vorteil für die kommende Saison 2024 besitzt.
Während einer Diskussion mit Journalisten bemerkte ein Teilnehmer: „In Wirklichkeit kann man es innerhalb der Einschränkungen testen, die für alle Teams gelten, wie Windkanäle, Simulatoren, CFD und andere Ressourcen. Wenn es eine Verbesserung gibt, ist es nur natürlich, es auszuprobieren. Manchmal kann man bestimmte Designmerkmale von einem anderen Auto übernehmen und davon profitieren.“
Ein anderer Kommentator fügte hinzu: „Das sollte nicht überraschen. Ist es ein Risiko? Sergio Perez erwähnte, dass es eine ziemlich bedeutende Veränderung ist. Aber auf lange Sicht könnte es ihnen potenziell zugutekommen. Natürlich hängt alles davon ab, wie gut sich das Gesamtkonzept in Red Bulls aktuelle Struktur integriert.“
„Der wahre Test liegt darin, was die anderen Teams bringen“, fuhr der Kommentator fort. „Ihre Leistung wird bestimmen, ob es eine kluge Entscheidung war, Mercedes zu kopieren. Sicher, Mercedes war nicht sehr wettbewerbsfähig, aber es könnte bestimmte Elemente in jedem Auto geben, die überlegen sind. Der Schlüssel besteht darin, alle diese Komponenten clever in das eigene Design einzufügen und es zum Funktionieren zu bringen. Das ist es, was sie immer tun – sie kopieren, kopieren.“
„Das ist, wo Adrian und sein Team sich auszeichnen“, betonte der Kommentator. „Sie sind unglaublich scharfsinnig und haben die Fähigkeit, potenzielle Leistungssteigerungen aus dem Design anderer zu erkennen. Warum also nicht davon profitieren? Warum bei dem bleiben, was sie letztes Jahr hatten? Wenn sie das tun, könnten sie in Schwierigkeiten geraten, weil wir erwarten, dass alle anderen sich verbessern. Du möchtest nicht mit dem zufrieden sein, was du hast; du musst etwas Neues ausprobieren“, schloss der Kommentator.
Der ehemalige dreifache Grand Prix-Gewinner Herbert ist vorsichtig optimistisch in Bezug auf Red Bulls Chancen, ihren Erfolg vom letzten Jahr zu wiederholen. Er prognostiziert: „Es kommt alles darauf an, was Adrian sich ausdenkt. Wenn er etwas entdecken kann, woran andere noch nicht einmal gedacht haben, wäre es nicht das erste Mal. Er hat es schon oft getan.“
Obwohl es noch früh ist, deutet der erste Testtag für die F1-Saison 2024 darauf hin, dass Newey es möglicherweise erneut mit dem Red Bull RB20 geschafft hat, da er die ersten Sessions anführte, wenn auch in einer Testumgebung. Das bringt zweifellos Freude für Verstappen und Perez, die die glücklichsten Fahrer vor dem Saisonauftaktwochenende des Bahrain Grand Prix sind, während es auch Sorgen bei ihren Konkurrenten hervorruft.
