Der erste 100% elektrische Wagen von Cupra ist in Portugal mit der e-Boost-Option erhältlich, einer Technologie, die eine Leistungssteigerung auf 231 PS garantiert, mit einem zusätzlichen Boost von +27 PS, der vorübergehend und nur unter vordefinierten Lade- und Temperaturbedingungen verfügbar ist, indem das Cupra-Fahrprogramm aktiviert wird oder durch Kick-Down (das Drücken des Gaspedals bis zum Boden).
Die Plattform ist die gleiche MEB-Architektur für Elektrofahrzeuge der VW-Gruppe, die mit dem ID.3 geteilt wird. Der Born unterscheidet sich nicht nur in Bezug auf die Federungshärte, sondern beschleunigt auch näher am Boden (15 mm an der Vorderachse und 10 mm an der Hinterachse). Zusätzlich gibt es einen Modus für die ESC Sport-Traktionskontrolle, der die Elektronik toleranter macht – mit den optionalen 235/40 R20-Reifen wird es sogar möglich sein, sie auszuschalten. Sehen Sie sich Vítor Mendes‘ Fahrberichte im Rahmen des Direto ao Assunto-Programms für das AutoGear-Programm an.
