Der 1997 Mercedes-AMG CLK GTR GT1, eines der erfolgreichsten und seltensten Fahrzeuge, die jemals von Mercedes-AMG produziert wurden, wird versteigert. Dieses Auto, das nur drei Monate nach den ersten Skizzen im Jahr 1997 fertiggestellt wurde, gewann einen der wichtigsten Wettbewerbe des Jahres.
Offiziell als Mercedes-AMG CLK GTR GT1 bezeichnet, wurde er für die Teilnahme an der FIA GT1-Meisterschaft entwickelt, einer Serie, die nicht mehr existiert, aber für einen kurzen Zeitraum das Beste repräsentierte, was Automobilhersteller und Fahrer zu bieten hatten.
Mehrere Versionen des CLK GTR wurden für den Wettbewerb erstellt, und das betreffende Auto, obwohl es Chassis 004 war, war das zweite Beispiel, das fertiggestellt wurde. Es wurde 1997 erfolgreich von Bernd Schneider und Alexander Wurz gefahren und gewann Siege in vier der 11 Runden der GT1-Saison dieses Jahres, wodurch Schneider den Titel des Fahrermeisters und Mercedes-AMG den Titel des Konstrukteursmeisters sicherte.
Das Auto wurde um einen Kohlefaser- und Aluminium-Wabenverbund-Chassis herum gebaut, auf dem eine Kohlefaser-Karosserie installiert wurde. Sein beeindruckender Sechsliter-V12-Motor fungierte als tragendes Element. Durch die Vorschriften der Rennserie begrenzt auf eine Leistung von 600 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h, zeigten Tests, dass das Aggregat problemlos bis zu 800 PS erreichen konnte.
Nach Beendigung seiner Karriere wurde der Mercedes in die private Sammlung des Herstellers aufgenommen, wo er 17 Jahre lang blieb und gelegentlich bei verschiedenen Veranstaltungen ausgestellt wurde. Im Jahr 2015 wurde er von einem Privatmann erworben, der ihn nun nächste Woche bei einer Auktion von RM Sotheby’s verkaufen möchte. Das Auto trägt immer noch die Nummer 11 Lackierung und gelbe Spiegel, die es während des Wettbewerbs hatte.
Auch wenn das Auktionshaus keine Schätzungen darüber abgegeben hat, wie viel der Mercedes-AMG CLK GTR GT1 voraussichtlich einbringen wird, zeigen vergangene Erfahrungen mit Autos der deutschen Marke, dass es keine Grenzen gibt. Es ist erwähnenswert, dass der Mercedes-AMG Petronas F1 W04 Rennwagen im letzten Jahr für beeindruckende 18.815.000 US-Dollar verkauft wurde und im selben Jahr ein 1955er Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe zum teuersten jemals bei einer Auktion verkauften Auto wurde und einen Preis von 135.000.000 Euro (146 Millionen US-Dollar) erzielte.
