Sergio Perez aus Mexiko, Fahrer für Red Bull Racing, präsentierte sein RB20-Auto während des Bahrain Grand Prix Testtages am 29. Februar 2024 im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft. Mercedes Technischer Direktor James Allison äußerte seine Bewunderung für Red Bulls innovative Designs in ihrem Formel-1-Auto von 2024. Er lehnt jedoch jegliche Vergleiche zu den vorherigen Designs des Teams ab.
Seit der Wiedereinführung der Bodeneffekt-Autos im Jahr 2022 dominiert Red Bull den Wettbewerb und nutzt die Sidepod-Downwash-Lösung äußerst effektiv. Mit nur einem verlorenen Rennen in der vorherigen Saison betonte Red Bull Teamchef Christian Horner die Bedeutung der Weiterentwicklung ihres Autos, um ihren Vorteil zu wahren. Überraschenderweise enthüllte Red Bull das RB20-Auto mit mehreren radikalen Überarbeitungen, die Horner als Abkehr von konservativer Evolution beschrieb.
Eines der bemerkenswertesten Designelemente des Red Bull-Autos ist die Übernahme eines vertikalen Einlasses in den Sidepods, der an das von Mercedes aufgegebene Konzept namens ‚zeropod‘ erinnert. Allison lobt Red Bull dafür, dass sie mit ihrem neuesten Auto einen aggressiven Ansatz gewählt haben, und erkennt an, dass die amtierenden Champions einen vorsichtigeren Weg hätten wählen können. Er applaudiert ihrer Bereitschaft, von einer einfachen Weiterentwicklung der vorherigen Saison abzuweichen.
Zusätzlich zur Sidepod-Struktur wurde das aktuelle Red Bull-Auto aufgrund einer tiefen Rille im Motordeckel mit dem Auto der vorherigen Saison von Mercedes verglichen. Als Allison gefragt wurde, ob Mercedes sich durch Red Bulls Übernahme zuvor von ihnen konzipierter Lösungen bestätigt fühlt, antwortete er negativ. Er glaubt, dass die äußere Form des Motordeckels im Vergleich zu dem, was darunter steckt, von geringer Bedeutung ist.
Allison bestätigt, dass Mercedes die unberechenbaren Eigenschaften des Heckendes ihres vorherigen Autos, des W14, erfolgreich gelöst hat. Er räumt jedoch ein, dass sowohl Lewis Hamilton und George Russell als auch das gesamte Mercedes-Team derzeit im „Jagdmodus“ sind, während Red Bull den Maßstab in der Formel 1 setzt. Trotzdem leugnet Allison, dass die dominante Form von Red Bull andere Teams entmutigen sollte, und betont, dass die Saison lang ist und es in den kommenden Jahren Möglichkeiten gibt, wettbewerbsfähig zu bleiben.
