Die dritte freie Trainingssitzung (FP3) zeigt, dass der Start der Formel-1-Saison 2024 spannend verspricht zu sein. Während Red Bull Geschwindigkeit demonstrierte, befinden sich die anderen Konkurrenten in einer günstigen Position. Sainz zeigte das wahre Tempo des Ferraris in einer einzigen Runde, während Alonsos zweiter Platz den Aston-Martin-Fans nach einer enttäuschenden Vorsaison Hoffnung brachte. Verstappen hingegen erzielte nach nur einem Versuch mit den weichen Reifen die drittschnellste Zeit. Red Bull konzentrierte sich zu Beginn von FP3 auf die harten Reifen und nutzte nicht das volle Potenzial ihrer Antriebseinheit. Es ist erwähnenswert, dass Verstappens Runde zu Beginn durch Verkehr beeinträchtigt wurde. Die drei besten Fahrer waren nur durch 0,238 Sekunden voneinander getrennt.
Da wir uns der Bestimmung der Hierarchie des F1-Feldes im Jahr 2024 nähern, brachten die ersten und zweiten freien Trainingssitzungen (FP1 und FP2) am Donnerstag einige Überraschungen. Hamilton und Russell, die Mercedes repräsentieren, belegten im zweiten Training jeweils den ersten und zweiten Platz, obwohl Berichte besagten, dass Mercedes das volle Potenzial ihrer Motoren zeigte. Im Gegensatz dazu scheinen Red Bull und Max Verstappen die Leistung ihrer Honda-Einheit reduziert zu haben. Mercedes befindet sich in einer günstigeren Position als erwartet, basierend auf den Tests vor der Saison. Wir können heute das wahre Potenzial des RB20 erwarten, insbesondere angesichts seiner guten Leistung im Rennen am Vortag. Wir hoffen, dass FP3 uns einen Einblick in dieses Potenzial geben wird. Eines ist sicher: Das Qualifying in Bahrain später heute wird außergewöhnlich sein.
Während Ferrari sich in einer günstigen Position zu befinden scheint, ist McLaren immer noch unbekannt und Aston Martin ist nicht weit dahinter. Darüber hinaus, gerade als wir dachten, dass Christian Horners Saga vorbei sei, tauchte eine schockierende Enthüllung auf, die erneut für Kontroversen sorgte. Die angeblichen Materialien/Beweise aus der Untersuchung verursachten große Turbulenzen. Doch vorerst wollen wir uns auf das konzentrieren, was wirklich zählt: die Rennen!
Die Temperatur in Bahrain blieb am zweiten Tag des Trainings unter dem Normalwert. Zu Beginn von FP3 betrug die Umgebungstemperatur 20 Grad Celsius, während die Streckentemperatur 34 Grad Celsius erreichte. Trotz der windigen Bedingungen waren sie im Vergleich zum Donnerstag weniger stark. Die Teams und Fahrer nahmen sich Zeit, bevor sie auf die Strecke gingen, fast zehn Minuten vergingen, bevor irgendeine Aktion begann. Hamilton und Russell waren die ersten, die sich wagten, da die Teams versuchten, Reifen und die Lebensdauer der Power Unit zu schonen. Es ist wichtig zu beachten, dass das Qualifying unter deutlich anderen Bedingungen als FP3 stattfinden wird, nämlich am späten Nachmittag nach Sonnenuntergang.
Hamilton setzte die erste Zeit der Session und erreichte mit Soft-Reifen eine Zeit von 1:32.733, über zwei Sekunden langsamer als seine schnellste Zeit im FP2 am Donnerstag.
Nach 15 Minuten begannen mehr Fahrer aktiv zu werden. Sainz erzielte die zweitschnellste Zeit hinter Hamilton, während Leclerc auf seinem ersten Versuch die erste Position auf den Zeitbildschirmen einnahm, alles mit Soft-Reifen.
Magnussen übernahm 20 Minuten nach Beginn der Session schnell die erste Position auf den Bildschirmen, nur um von Stroll überholt zu werden, der ihn auf den zweiten Platz drängte. Norris sicherte sich auf seinem ersten Versuch die drittschnellste Zeit. Perez hingegen lag mit den harten Reifen auf dem siebten Platz.
Russell wurde bald der Schnellste und übertraf die Konkurrenz um eine halbe Sekunde mit Soft-Reifen. Verstappen hingegen entschied sich für harte Reifen auf seiner ersten gezeiteten Runde, was ihn auf den 12. Platz brachte, über eineinhalb Sekunden langsamer als Russells Zeit, 1:31.821.
Alonso übertraf Russell dann um mehr als zwei Zehntelsekunden mit Soft-Reifen auf seiner ersten schnellen Runde von FP3 auf dem Sakhir Circuit, ebenso wie die anderen Fahrer.
Nach 30 Minuten waren die ersten zehn Positionen von Alonso, Russell, Leclerc, Sainz, Stroll, Magnussen, Albon, Norris, Hamilton und Ricciardo besetzt.
Nach ihren ersten Runden kehrten die Autos in ihre jeweiligen Garagen zurück, um Anpassungen vorzunehmen und die Reifen für einen weiteren Ausflug zu wechseln.
32 Minuten in FP3 blockierte Hamilton beim Einbiegen in Kurve 10 stark die Bremsen, konnte aber nach einem kurzen Ausflug ins Auslaufgebiet weiterfahren.
Mit noch 15 Minuten verbleibend zeigte Perez einen ersten Blick auf die Geschwindigkeit von Red Bull, indem er mit weichen Reifen die erste Position übernahm und Alonsos Zeit um mehr als drei Zehntelsekunden übertraf.
Verstappen folgte bald darauf mit weichen Reifen und übertraf ebenfalls die Zeit seines Teamkollegen um zwei Zehntelsekunden. Die Red Bulls führten ihre schnellen Runden strategisch später aus, als die Streckenbedingungen günstiger waren.
Allerdings eroberte Alonso schnell die schnellste Zeit zurück und übertraf Verstappen um weniger als eine Zehntelsekunde. Alonso wurde über seine beste Zeit informiert.
Er antwortete: „Ich habe mich nochmals verbessert, ich fühle mich mit dem Auto verbunden, es ist gut.“
Norris machte dann Fortschritte und erzielte die drittschnellste Zeit, weniger als anderthalb Zehntelsekunden langsamer als Alonso. Allerdings setzte Sainz kurz vor Ende der Session die schnellste Zeit.
Die freien Trainings markierten das Ende der Session.
Bericht in Bearbeitung…
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