2024 FIA World Endurance Championship
Doha, Katar
28. Februar – 2. März 2024
Foto: Drew Gibson
Im Rennen in Katar über 1812 km führt Andre Lotterer zur Halbzeit mit einem Vorsprung von 30 Sekunden vor Jean-Eric Vergne.
In der vierten Stunde blieb der Abstand zwischen Estre im führenden Porsche und Jensen im zweitplatzierten Peugeot bei etwa 30 Sekunden. Beide Fahrer hielten ein ähnliches Tempo, ohne signifikante Veränderungen.
Bei den nächsten Boxenstopps übergab Estre das Auto an seinen Teamkollegen Lotterer, während Jensen dasselbe tat und den Peugeot an Vergne übergab.
Im weiteren Verlauf kam Vergne dem dreifachen Sieger der 24 Stunden von Le Mans näher und verringerte den Abstand zeitweise auf 22 Sekunden. Aufgrund von Boxenstopps und Verkehr hat sich der Abstand jedoch wieder auf 26 Sekunden vergrößert, wobei beide Fahrer ihr Bestes geben.
Den dritten Platz belegt Lotterers Werksteamkollege Fred Makowiecki, der Vergne mit etwa 20 Sekunden Rückstand folgt.
Callum Ilott liegt auf dem vierten Platz im JOTA Porsche, während Earl Bamber auf dem fünften Platz im Cadillac V-Series.R liegt.
An der Spitze der LMGT3-Kategorie liegt Davide Rigon im AF Corse Ferrari 296 GT3. Alex Malykhin, der einen Großteil des Rennens im Manthey Pure Racing Porsche 911 GT3.R angeführt hat, liegt auf dem zweiten Platz, gefolgt von Alessio Rovera im Schwester-AF Corse Ferrari.
Allerdings haben noch keines dieser Autos Boxenstopps gemacht. Unter den Autos, die gestoppt haben, liegt Alex Riberas im Heart of Racing Aston Martin Vantage AMR GT3 derzeit auf dem fünften Platz. Riberas übernahm die Führung von Malykhin, als das Rennen die Halbzeit erreichte, hielt dann aber an, um an seinen Teamkollegen Daniel Mancinelli zu übergeben.
Rigon hat derzeit einen Vorsprung von sieben Sekunden auf Malykhin, mit einem Abstand von etwa 10 Sekunden zu Rovera auf dem dritten Platz. Valentino Rossi liegt auf dem vierten Platz im WRT BMW M4 GT3, mit Riberas auf dem fünften Platz.
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