Der erfahrene Formel-1-Ingenieur Bob Bell hat sich dazu entschieden, sich von Alpine zu trennen und seine Rolle als Berater des Enstone-Teams zu beenden. Bell hatte mehrere Aufenthalte beim Team, angefangen im Jahr 1997, als es noch Benetton hieß, und kehrte später im Jahr 2001 zurück, als es zu Renault wurde. Er spielte eine entscheidende Rolle als Technischer Direktor und überwachte das Design der Autos, die Fernando Alonso zu aufeinanderfolgenden F1-Meisterschaften in den Jahren 2005 und 2006 führten. Nach dem „Crashgate“-Skandal übernahm Bell die Rolle des Interims-Teamchefs und wurde später zum Executive Director ernannt. Im Jahr 2014 trat er Mercedes als Technischer Direktor bei und trug zum Erfolg ihres dominanten W05-Autos bei. Bell schloss sich dann dem wiederbelebten F1-Programm von Renault als Technischer Direktor an, bevor er 2018 in eine Beraterrolle wechselte. Trotz seiner geringeren Beteiligung auf der F1-Seite arbeitete Bell weiterhin Teilzeit für Alpine Labs. Bells Abgang ist Teil einer größeren Umstrukturierung innerhalb der Alpine F1-Organisation, die Veränderungen in Führungspositionen wie dem Teamchef und dem Technischen Direktor erlebt hat. In dem Bemühen, ihr Glück zu wenden, führte der Teamchef von Alpine, Bruno Famin, eine dreigliedrige technische Struktur ein, ähnlich dem Modell von McLaren.
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