Jorge Martin, der Zweitplatzierte der MotoGP-Saison 2023, übernahm die Führung in der Eröffnungs-Trainingssession der Meisterschaft 2024 in Katar. Doch es war der Neuling Pedro Acosta, der im Rampenlicht stand. Der junge Spanier, der bereits in Moto2 und Moto3 Erfolge feierte, lieferte eine konstante Leistung während der Session ab und führte kurzzeitig in den letzten Minuten, bevor er auf den dritten Platz zurückfiel. TV-Kameras fingen Acostas beeindruckende Motorradkontrolle ein, als er geschickt mehrere potenzielle Unfälle vermied, darunter eine besonders waghalsige Rutschpartie in Kurve 1.
Die Streckenbedingungen für die erste Trainingssession waren wahrscheinlich weniger staubig als üblich aufgrund der Vorsaison-Tests der MotoGP und der Eröffnung der Endurance World Championship, die in den Wochen zuvor am selben Ort stattfanden. Martin beendete die Session mit einer Rundenzeit von 1:52,624 Minuten als Erster. Aprilias Aleix Espargaro war sein nächster Konkurrent und lag nur eine halbe Sekunde zurück und setzte sich knapp vor Acosta um ein Viertel einer Zehntelsekunde ab.
In einer bemerkenswerten Veränderung pilotierte Marc Marquez, der nicht mehr für Honda fährt, seine Gresini Team Ducati zu einem respektablen vierten Platz. Dies führte zu einem vollständig spanischen Top-Vier, wobei die Fahrer nur 0,177 Sekunden voneinander getrennt waren. KTM’s Brad Binder war direkt dahinter, während Johann Zarco, der neue Fahrer bei LCR Honda, mit einem späten Aufschwung beeindruckte und den sechsten Platz sicherte, und somit der bestplatzierte Honda RC213V-Fahrer wurde.
Enea Bastianini, der für Ducati fährt, führte einen bedeutenden Teil der Session an, musste sich aber mit dem siebten Platz zufriedengeben. Fabio Di Giannantonio, der kürzlich zu Ducati VR46 gewechselt ist, und Jack Miller von KTM komplettierten die Top Ten. Der amtierende Champion Pecco Bagnaia, ebenfalls von Ducati, hatte während der Session Schwierigkeiten, konnte jedoch seine Position verbessern und den zehnten Platz belegen.
Trackhouse, das neue Team in der MotoGP, das RNF als Aprilias Satellitenteam ablöste, zeigte eine solide Leistung, mit Miguel Oliveira auf dem 12. Platz auf der Aprilia RS-GP 2024 und Raul Fernandez auf dem 14. Platz auf der RS-GP 2023. Der einzige Hersteller, der nicht in den Top Ten vertreten war, war Yamaha, mit Alex Rins als bestem Fahrer auf dem 15. Platz.
Franco Morbidelli von Pramac Ducati, der die gesamte Vorsaison verpasste, machte seinen ersten Auftritt auf einem Ducati MotoGP-Bike seit dem Valencia-Test des letzten Jahres. Er beendete das Rennen auf dem 22. und letzten Platz, 2,1 Sekunden hinter dem Führenden.
