Tyler Reddick äußerte seine starke Meinung über das neue Next-Gen-Paket für Kurzstrecken. Das Problem des Verkehrs auf Kurzstrecken ist ein langjähriges Problem in der NASCAR. Trotz Versuchen, es durch verschiedene Fahrzeugmodifikationen anzugehen, haben die kürzlich eingeführten Veränderungen im Sport das Problem nur verschlimmert. Während der ersten Trainingssession für das Phoenix Cup-Rennen hatten die Fahrer die Möglichkeit, das neue Paket zu testen, aber es löste das Verkehrsproblem nicht und machte es stattdessen noch herausfordernder. NASCAR hatte gehofft, dass das Update ein Spielwechsler sein würde, angesichts des Erfolgs der Next-Gen-Autos auf Intermediates und Superspeedways. Es ist jedoch klar, dass die Meinungen der Fahrer berücksichtigt werden müssen, um das Paket in zukünftigen Rennen der Saison 2024 zu verbessern. Die Änderungen am Auto konzentrierten sich auf das aerodynamische Paket, einschließlich eines vereinfachten Heckdiffusors, eines neuen dreizolligen Spoilers und der Entfernung des Motorpanels. Leider führten diese Modifikationen nicht zu signifikanten Verbesserungen. Selbst der Cup-Champion von 2020, der in den letzten beiden Saisons dasselbe Auto gefahren ist, empfand keinen spürbaren Unterschied. Auch andere Fahrer teilten ähnliche Meinungen über das neue Auto, einige vergaßen sogar, dass Änderungen vorgenommen wurden, bis sie daran erinnert wurden. Insgesamt scheint es unwahrscheinlich, dass das neue Paket einen signifikanten Einfluss auf das Rennerlebnis haben wird.
Das Schicksal von Ford Motorsport steht auf der Kippe: Verstappens Abgang bringt Probleme für Red Bull.
In einer kühnen Aussage, die durch die wirbelnden Spekulationen schneidet, hat Ford Motorsport und Ford Performance-Chef Mark Rushbrook bestätigt, dass...
