Chase Briscoe möchte gegen seine Rivalen auf die gleiche Weise antreten, wie sie gegen ihn antreten. Jimme Johnson und Chase Briscoe (Via IMAGO)
Nach dem Rücktritt von Kevin Harvick wurde der Fahrer des No. 14 Ford Mustang zum Hauptfahrer von Stewart Haas Racing. Er ist der einzige Fahrer im Team, der bereits einen Sieg in einem Cup-Rennen errungen hat. Er ist auch das einzige Teammitglied der vier Fahrer, das einen Platz im Cup für die Saison 2025 gesichert hat und einen Hauptsponsor hat.
Zusätzlich ist er der einzige Fahrer neben [NAME], der in den letzten beiden Rennen konstant gute Leistungen für das Team erbracht hat. Briscoe hatte am Sonntag in Phoenix eine gute Leistung, wo er den neunten Platz belegte. Allerdings war dies nicht ohne Kontroverse, da er in einen Streit mit dem Fahrer des No. 43 Toyota Camry vom Legacy Motor Club verwickelt war.
Jones, der nach einer ungünstigen Situation mit vier Autos nebeneinander einen Unfall hatte, der von Briscoe verursacht wurde, kritisierte den aggressiven Fahrstil des SHR-Fahrers. Dies war ein wiederkehrendes Problem im Laufe des Jahres, da die beiden selten um die gleichen Positionen kämpfen. Briscoe antwortete dem Fahrer von [NAME], dass er in seinen Rennen eine aggressivere Herangehensweise wählen würde, da er von den Führenden die gleiche Behandlung erhielt.
Eine der Hauptänderungen, die in Phoenix eingeführt wurden, war die Implementierung eines neuen aerodynamischen Pakets für die Next-Gen-Autos. Diese Änderung wurde eingeführt, um die Verkehrsprobleme des 7. Generation Autos auf Kurzstrecken zu lösen und wurde in der letzten Saison entwickelt.
Der Ford-Star war einer der vielen Fahrer, die positives Feedback dazu gaben. Er stellte fest, dass es zwar keine perfekte Lösung sein mag, aber das Rennerlebnis verbessert hat. Briscoe erkannte auch an, dass er aufgrund seiner begrenzten Erfahrung und seines jungen Alters vielleicht nicht die beste Person ist, um über die Veränderungen zu urteilen.
