Thierry Neuville a remporté hier la victoire au Rallye de Monte Carlo, première manche du Championnat du Monde des Rallyes (WRC). Ce fut une épreuve animée, avec du suspense jusqu’à la fin et les deux premiers séparés de seulement 16 secondes, où le Belge a marqué le maximum de points possibles – victoire au rallye, leadership à la fin de la journée de samedi et meilleur temps dans la Power Stage.
Après qu’Elfyn Evans (Toyota) se soit imposé vendredi, Neuville (Hyundai) a dépassé le Britannique dès la deuxième spéciale de samedi. Evans a continué à perdre du temps l’après-midi de ce jour-là, où Sébastien Ogier (Toyota) a même réussi à dépasser Neuville pour prendre la tête. La réponse ne s’est pas fait attendre, avec le pilote belge reprenant la première place dans la spéciale qui a clôturé la journée de samedi.
Il y avait 3,3 secondes entre les deux premiers avant le dimanche, qui réservait trois spéciales. Neuville a été le plus rapide dans chacune d’entre elles, y compris dans la Power Stage de clôture à La Bollène-Vésubie/Col de Turini. Au final, il a battu Ogier de 16,1 secondes, avec Evans troisième à 45,2 secondes. Ott Tänak (Hyundai), qui a remporté une spéciale, a terminé quatrième dans cette épreuve de retour chez Hyundai, avec Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) complétant le top cinq.
Le WRC2 et le WRC2 Challenger ont également été très disputés. Vendredi, Nikolay Gryazin (Citroën), Pepe López (Skoda) et Yohan Rossel (Citroën) ont été les principaux protagonistes dans la lutte du WRC2 et, à l’exception de Rossell qui n’est pas inscrit, du WRC2 Challenger. Une bataille qui s’est poursuivie samedi, avec des changements de leader entre Gryazin et López, Rossel étant un spectateur attentif. Dimanche, le Français a dicté le rythme dans toutes les spéciales du WRC2 pour remporter la victoire avec quatre secondes d’avance sur l’Espagnol – il a réalisé le dépassement dans la dernière spéciale. L’Espagnol s’est détaché de Gryazin pour remporter le WRC2 Challenger avec 11,4 secondes d’avance.
En WRC3, Jan Černý (Ford) a dominé, terminant 10 minutes et 42,6 secondes devant l’autre concurrent : Ghjuvanni Rossi (Renault). Quant à la WRC Masters Cup, Mauro Miele (Skoda) a remporté toutes les spéciales pour s’imposer avec 9 minutes et 15,6 secondes d’avance sur Eamon Boland (Ford), complétant un podium avec Jourdan Serderidis (Volkswagen).
Classement final du top dix :
