Carlos Sainz de Ferrari expresó su decepción por su séptimo lugar en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, atribuyéndolo a la falta de decisión del equipo en su estrategia de neumáticos. Comenzando con neumáticos duros, Sainz logró ganar una posición temprano en la carrera. Sin embargo, la pista recién asfaltada y la alta degradación provocaron diversas estrategias, y George Russell finalmente ganó con una estrategia de una sola parada. Sainz cree que Ferrari podría haber seguido un plan similar. A pesar de sentirse optimista al comienzo de la carrera, Sainz lamenta su decisión de cambiar a neumáticos medios en la vuelta 21. Mirando hacia atrás, reconoce que ni una estrategia de una sola parada ni una estrategia de dos paradas se ejecutaron de manera óptima, lo que le hace sentir que la carrera tenía más potencial.
Sainz afirma que incluso creía que podía alcanzar un puesto entre los tres primeros después de completar 20 vueltas, pero eventualmente cayó al séptimo lugar detrás de Sergio Pérez.
«Creo que, comenzando con los neumáticos duros, si acaso habríamos necesitado comprometernos a prolongar el stint al menos otras 10 vueltas», dijo.
«Y si estábamos en una estrategia de dos paradas, tal vez habríamos tenido que hacer la parada de cinco a seis vueltas antes para maximizar nuestro tiempo con los neumáticos duros, que estaban funcionando excepcionalmente bien hoy».
A pesar de la oportunidad perdida, Sainz cree que el resultado no habría sido significativamente diferente incluso con una mejor estrategia, reconociendo que Mercedes, Red Bull y McLaren todavía tienen ventaja en términos de ritmo de carrera.
«Al mismo tiempo, creo que nuestros competidores directos hoy fueron más rápidos, así que no creo que hubiera hecho mucha diferencia», declaró cuando se le preguntó si Ferrari había progresado este fin de semana.
«Con nuestro coche, comenzamos en primer lugar y aún terminamos en cuarto. Con mi coche, sentí que teníamos una oportunidad de podio, pero tan pronto como todos cambiaron a los neumáticos duros, se podía ver el ritmo que estaban imponiendo».
Tanto Sainz como su compañero de equipo Charles Leclerc confirmaron después de la carrera que Ferrari no ha resuelto el problema de rebote que ha afectado al SF-24 esta temporada, especialmente en pistas más rápidas y curvas de alta velocidad.
Con el descanso de verano en marcha y el futuro de Sainz asegurado con el equipo, Ferrari buscará progresar en la segunda mitad de la temporada.
La descalificación de Russell el domingo después de la carrera brinda a Ferrari una oportunidad crucial para luchar por el tercer lugar en el Campeonato de Constructores, ya que actualmente tienen una ventaja de 79 puntos sobre Mercedes en cuarto lugar.
