VW hat gerade die Ankunft des erneuerten ID.4 und ID.5 auf dem nationalen Markt mit Preisen ab €48.072 bzw. €51.991 angekündigt.
Die erneuerten Elektromodelle von VW bieten nun neue Elektromotoren, die den erstmals im ID.7 eingeführten Antriebsstrang übernehmen, d.h. einen 286 PS Elektromotor an der Hinterachse, der nun in den Heckantriebsmodellen ID.4 Pro (City und Urban) und ID.5 Pro (City und Urban) zum Einsatz kommt – was einer Steigerung von 80 PS im Vergleich zu ihren Vorgängern entspricht.
Die Leistungsentfaltung ist in allen Situationen dynamischer, da das Drehmoment des 286 PS Elektromotors von 310 auf 545 Nm gestiegen ist. Die zusätzlichen 235 Nm entsprechen etwa 75% mehr Drehmoment.
Was die GTX-Versionen betrifft, die einen sportlicheren Charakter und Allradantrieb haben, kommen sie nun mit 340 PS, was einer Steigerung von 41 PS entspricht und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,4 Sekunden ermöglicht. Allerdings sind der ID.4 GTX und der ID.5 GTX wie zuvor elektronisch auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h begrenzt.
Alle ID.4- und ID.5-Modelle nutzen eine neue 77-kWh-Batterie, die eine größere Reichweite ermöglicht. Im Fall des neuen ID.4 Pro beträgt die Reichweite bis zu 550 km (WLTP kombinierter Zyklus), was 17 Kilometer mehr ist als beim Vorgänger. Der neue ID.5 Pro hat eine Reichweite von bis zu 556 km – eine Steigerung um 11 Kilometer.
Andererseits verfügen die Heckantriebsversionen des ID.4 und ID.5 über ein Bordladegerät mit einer Leistung von 135 kW an Schnellladestationen.
Die Allradmodelle bieten nun eine optimierte Gleichstrom-Ladekapazität, die von zuvor 135 auf jetzt 175 kW gestiegen ist. Mit maximaler Ladekapazität können diese ID-Versionen genug Energie laden, um in nur 10 Minuten 178 Kilometer zu fahren.
Im Innenraum verfügen der aktualisierte ID.4 und ID.5 nun über die neue Generation des Infotainmentsystems mit aktueller Software, einschließlich eines 12,9-Zoll-Bildschirms, sowie serienmäßig einem digitalen Instrumentenpanel und optional einem Head-up-Display mit erweiterter Realität.
Die berührungsempfindlichen Klimaanlagen- und Lautstärkeregler sind nun beleuchtet, und das Multifunktionslenkrad verfügt über eine neue Bedienlogik.
