Der 100% elektrische Prototyp von Mercedes, der Vision EQXX, hat gerade seinen eigenen Rekord für Autonomie und Effizienz gebrochen, indem er eine Strecke von über 1000 km durch den Nahen Osten zurückgelegt hat, mit einem beeindruckenden elektrischen Energieverbrauch von 7,4 kWh/100 km, was etwa 0,9 l/100 km in einem Benzin-Fahrzeug entspricht.
Dies war die dritte lange Reise des 100% elektrischen Modells von Mercedes, nach den beiden vorherigen Versuchen in Europa, und das zweite Mal, dass der Sport-Prototyp über 1000 km gereist ist.
Diesmal legte der Vision EQXX 1010 km zurück, indem er Riyadh in Saudi-Arabien mit Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten verband, in 14 Stunden und 42 Minuten (12 Stunden und 45 Minuten in Bewegung), mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 70 km/h.
Am Ende der Reise bestätigte der Bordcomputer des Vision EQXX, dass das elektrische Modell immer noch eine Reichweite von 309 Kilometern hatte.
Das Ziel dieser dritten Reise war es, die Effizienz in allen Bereichen zu maximieren und die Leistung des Systems unter extremen Wüstenbedingungen zu untersuchen, die bis zu 34 Grad Celsius erreichen können, einschließlich des fortschrittlichen thermischen Managements des Fahrzeugs. Das intelligente System hielt den Elektromotor und die Kabine kühl. Das Klimatisierungssystem war während der Reise in Betrieb und hatte dank der Mehrquellen-Wärmepumpe nur minimale Auswirkungen auf die Energieeffizienz.
Zusätzlich analysierte Mercedes auch die Leistung des Solardachs des Vision EQXX, das aus 117 Photovoltaikzellen besteht, die zur Stromversorgung vieler Hilfsgeräte verwendet werden und den Energieverbrauch des Hochvolt-Systems reduzieren und die Gesamteffizienz weiter verbessern. Während der Reise nach Dubai sammelte das System 1,8 kWh Solarenergie und erhöhte die Gesamtreichweite um etwa 24 km.
Es ist erwähnenswert, dass der Vision EQXX mit einem 204 PS starken Elektromotor ausgestattet ist, der auf der Hinterachse installiert ist und mit Unterstützung des Mercedes Formel-1-Teams entwickelt wurde. Dieser wird von einer 100 kWh Batterie mit 900-Volt-Technologie betrieben.
