AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Aitken führt nach vier Stunden in Sebring.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 31, 2024
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Aitken lidera após quatro horas em Sebring.

Kredit: LAT Images

/ Nachdem Jack Aitken von #31 Cadillac Racing vier der 12 Stunden Rennen in Sebring absolviert hatte, behielt er seine Position an der Spitze des zweiten Rennens der IMSA WeatherTech SportsCar Championship des Jahres.

Das Rennen bot weiterhin Spannung und Zwischenfälle in den vier verschiedenen Klassen der WeatherTech Championship.

In der GTP-Klasse setzte Porsche Penske auf strategische Taktiken, während die Cadillacs von Whelen und Chip Ganassi Racing in der ersten Hälfte des 12-Stunden-Rennens die Führung dominierten.

Erst in der vierten Stunde, während eines Boxenstopps, übernahm Dane Cameron im Porsche #7 die Führung während der dritten Gelbphase des Rennens.

Camerons Team betankte absichtlich das Auto #7 mit wenig Benzin, um die Führung zu sichern, während die Cadillacs #01 und #31 V-Series.R, gesteuert von Scott Dixon und Jack Aitken, ihre eigenen Boxenstopps machten.

Beim Neustart forderte Aitken Cameron aggressiv auf der Geraden heraus und schaffte es, den Porsche #7 in Kurve 17 zu überholen, dank der überlegenen Traktion des Cadillac #31 auf der Innenlinie.

Dixon holte Cameron ein und sicherte sich die zweite Position, während der Porsche #7 Schwierigkeiten hatte, mit den Cadillacs mitzuhalten, die in Bezug auf das Handling besser in Form waren.

Es gab Drama für das BMW M Team RLL #24, als Jesse Krohn zu einem ungeplanten Stopp gezwungen wurde, nachdem er beim Bremsen, um einen drehenden McLaren und Porsche zu vermeiden, von hinten getroffen wurde.

Am Ende der vierten Stunde führte Jack Aitken das Rennen in Cadillac #31 V-Series.R an, gefolgt von Scott Dixon in Cadillac #01 und Richard Westbrook in dem JDC Miller MotorSports Porsche 963 auf dem dritten Platz.

In der LMP2-Kategorie setzte sich der Kampf um die Führung zwischen Matt Brabham im Oreca 07 #99 von AO Racing und Nico Pino im Oreca #2 von United Autosports USA in der dritten Stunde fort.

In der Zwischenzeit befanden sich die Gewinner der 24 Stunden von Daytona, der Oreca #18 von Era Motorsport, erneut an der Spitze des Feldes, mit Ryan Dalziel auf dem dritten Platz, der den Oreca #22 von United Autosports USA fuhr.

Eine dritte Gelbphase wurde ausgelöst, als Lilou Widoux im Oreca 07 #88 von Richard Mille AF Corse im Auslaufbereich von Kurve 7 stehen blieb und damit das dritte Auto war, das aus dem Rennen ausschied.

Der Oreca #99 von AO Racing erhielt eine Durchfahrtsstrafe, weil der Feuerlöscher nicht ordnungsgemäß gesichert war.

Nach dem Neustart übernahm Mikkel Jensen im Oreca #11 von TDS Racing die Führung in der LMP2-Klasse, gefolgt von Bjoy Garg im Oreca #22 von United Autosports USA auf dem zweiten Platz.

Am Ende der vierten Stunde wurde eine vierte Gelbphase ausgelöst, als der Ligier JS P217 #33 von Sean Creech Motorsport, gesteuert von Lance Wilsey, nach einem Kontakt mit einem anderen Konkurrenten in Kurve 16 stehen blieb.

Jensen behielt die Führung in LMP2, gefolgt von Tom Dillmann im Oreca #52 von Inter Europol by PR1 Mathiasen und Rene Lindh im Oreca #81 von DragonSpeed.

In der GTD Pro-Klasse waren die Positionen innerhalb der kombinierten Gruppe der beiden GTD-Klassen relativ festgelegt.

Nach einem kleinen Zwischenfall zwischen dem McLaren 720S #9 von Pfaff, gesteuert von James Hinchliffe, und dem Porsche 911 #86 von MDK, gesteuert von Klaus Bachler, musste der McLaren erneut zur Reparatur in die Boxengasse, da er bereits zuvor Probleme im Rennen hatte, die ihn zurückgeworfen hatten.

Der BMW M4 #1 von Paul Miller Racing, gesteuert von Neil Verhagen, führte in GTD Pro, gefolgt von Antonio Garcia in der Corvette Z06 GT3.R #3 und Daniel Serra im Ferrari 296 #62 von Risi Competizione.

In der GTD-Klasse führte der Winward Racing #57, gesteuert von Indy Dontje, gefolgt von den Ferraris 296 GT3 #023 von Triasi Competizione (Alessio Rovera) und #34 von Conquest Racing (Cedric Sbirrazzuoli).

© 2024

Schockierende Ereignisse in der Welt des Sports haben die Fans schockiert zurückgelassen. Ein Fußballspiel, das spannend versprach, endete in einer Tragödie, als ein Spieler während des Spiels schwer verletzt wurde. Der Vorfall ereignete sich letzten Sonntag während des Spiels zwischen Team A und Team B.

Der Spieler, der ein aufstrebender Star in der Fußballwelt ist, kämpfte um den Ball, als er von einem Gegner brutal gefoult wurde. Der Aufprall war so stark, dass er sofort zu Boden fiel und offenbar bewusstlos war.

Ärzte und das Notfallteam waren schnell zur Stelle, um dem Spieler Erste Hilfe zu leisten. Er wurde in das nächstgelegene Krankenhaus gebracht, wo er einer Notoperation unterzogen wurde. Die Fans drücken ihm die Daumen und senden Unterstützungsnachrichten in den sozialen Medien.

Der Vorfall wirft Fragen zur Sicherheit der Spieler in dieser Sportart auf. Viele fordern strengere Maßnahmen, um schwere Verletzungen während der Spiele zu verhindern. Die Veranstalter der Meisterschaft überprüfen auch die Regeln und Vorschriften, um die Sicherheit der Spieler zu gewährleisten.

In der Zwischenzeit erholt sich der Spieler langsam und seine Familie bittet um Privatsphäre in dieser schwierigen Zeit. Die Fans sind gespannt auf Updates zu seinem Zustand und hoffen, ihn bald wieder auf dem Spielfeld zu sehen.

Dieser Vorfall erinnert daran, dass Sport, trotz ihres wettbewerbsorientierten Charakters, auch gefährlich sein kann. Es ist wichtig, dass Spieler, Trainer und Organisatoren zusammenarbeiten, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten.

Folgen Sie den neuesten Nachrichten zu diesem Vorfall auf unserer Website und teilen Sie Ihre Meinungen in den sozialen Medien. Gemeinsam können wir eine sichere und gesunde Umgebung für alle Sportler fördern.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Pierre Gasly Braces for Pit-Lane Start in Canadian GP After Last-Minute Car Changes
Motorsports

Pierre Gasly bereitet sich auf einen Start aus der Boxengasse beim Großen Preis von Kanada vor, nachdem es in letzter Minute Änderungen am Auto gab.

In einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat das Alpine F1-Team eine Bombe platzen lassen, indem es offiziell bekannt gab, dass...

by Simon Monroy
Juni 15, 2025
Steve Nielsen appointed as Alpine F1 team manager in dramatic power move
Motorsports

Steve Nielsen als Teammanager von Alpine F1 in dramatischem Machtspiel ernannt.

Eilmeldung: Formel 1 Umbruch, da Alpine Steve Nielsen als Teammanager ernennt In einer überraschenden Wende steht das Alpine Formel 1-Team...

by Publisher
Juni 15, 2025
Nick Yelloly’s Heroic Drive Leads #43 Inter Europol to LMP2 Victory at Le Mans
Motorsports

Nick Yellolys heldenhafter Einsatz führt #43 Inter Europol zum LMP2-Sieg bei Le Mans.

In einer spannenden Wendung der Ereignisse in Le Mans fuhr die #43 Inter Europol Competition zum Sieg in der LMP2-Klasse...

by Publisher
Juni 15, 2025
George Russell Reigns Supreme with Bold Two-Stop Strategy in 2025 Canadian GP
Motorsports

George Russell herrscht mit einer mutigen Zwei-Stopp-Strategie beim Großen Preis von Kanada 2025.

Revolutionäre Strategien Enthüllt: Dominieren Sie den kanadischen GP 2025 wie nie zuvor! Die hochoktanige Welt der Formel 1 ist voller...

by Miguel Cunha
Juni 15, 2025

Recent News

Pierre Gasly Braces for Pit-Lane Start in Canadian GP After Last-Minute Car Changes

Pierre Gasly bereitet sich auf einen Start aus der Boxengasse beim Großen Preis von Kanada vor, nachdem es in letzter Minute Änderungen am Auto gab.

Juni 15, 2025
Steve Nielsen appointed as Alpine F1 team manager in dramatic power move

Steve Nielsen als Teammanager von Alpine F1 in dramatischem Machtspiel ernannt.

Juni 15, 2025
Nick Yelloly’s Heroic Drive Leads #43 Inter Europol to LMP2 Victory at Le Mans

Nick Yellolys heldenhafter Einsatz führt #43 Inter Europol zum LMP2-Sieg bei Le Mans.

Juni 15, 2025
George Russell Reigns Supreme with Bold Two-Stop Strategy in 2025 Canadian GP

George Russell herrscht mit einer mutigen Zwei-Stopp-Strategie beim Großen Preis von Kanada 2025.

Juni 15, 2025

Newsletter

  • Startseite

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks