Opel hat angekündigt, dass die Astra-Reihe nun um eine Version mit 48-Volt-Hybridtechnologie ergänzt wurde, die jetzt bestellt werden kann.
Das Antriebssystem des neuen Astra und Astra Sports Tourer Hybrid umfasst eine Lithium-Ionen-Batterie, die sich unter bestimmten Fahrbedingungen automatisch auflädt, sowie einen neuen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenzinmotor mit 136 PS.
Der Motor wurde speziell für den Hybridbetrieb entwickelt und ist mit einem neuen elektrifizierten Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen und einem 28-PS-Elektromotor gekoppelt.
Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor während der Beschleunigung und des Startvorgangs und trägt insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten zum Drehmoment bei, was sich positiv auf die Fahrdynamik und die Emissionsreduktion auswirkt.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht der Elektromotor auch den emissionsfreien Betrieb für bis zu einem Kilometer oder bis zu 50% der Fahrzeit in der Stadt.
Der Astra und der Astra Sports Tourer Hybrid bieten drei Fahrmodi: Eco, Normal und Sport und können von 0 auf 100 km/h in 9 Sekunden beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreichen.
„Der neue Astra und der Astra Sports Tourer Hybrid mit 48V-Technologie sind die ideale wirtschaftliche Alternative für diejenigen, die den Verbrauch und die Emissionen reduzieren möchten, ohne auf eine externe Stromquelle angewiesen zu sein. Gleichzeitig ist es mit dem neuen Astra Hybrid möglich, vorübergehend vollständig elektrisch und damit ohne lokale Emissionen zu fahren“, betonte Vincent Lehoucq, Geschäftsführer von Opel in Portugal und Spanien.
Opel hat bereits angekündigt, dass der neue Astra Hybrid ab 32.705 € bestellbar ist.
