Dies ist ein Absatz mit einigen fettem Text und kursivem Text.
IndyCar kehrte am Samstag für einen zweiten Testtag auf den Thermal Club zurück. Im Laufe des Tages konnten die Fahrer etwa drei Stunden lang testen. Es gab jedoch einige unerwartete Situationen, die zu Verzögerungen führten. Die erste Unterbrechung erfolgte nur 15 Minuten nach dem Start, als sich Teile der Strecke am Ausgang von Kurve 5 lösten. Dies geschah, weil die Fahrer über die Streckengrenzen hinaus fuhren, was dazu führte, dass der Asphalt außerhalb der Streckenlinie auseinanderbrach und durch die Luft flog. Das Streckensicherheitsteam füllte das Loch schnell mit einem schnell trocknenden Harz, das den Rest des Tages gut hielt. Es wurden weitere 15 Minuten hinzugefügt, um die verlorene Zeit aufzuholen, aber weitere Verlängerungen waren aufgrund des straffen Zeitplans nicht möglich. Am Nachmittag wurde die letzte Testsession um fünf Minuten verzögert, da ein starker Windstoß durch den Kurs blies. Die Sicht verringerte sich vorübergehend aufgrund von dickem Sand und Staub, aber die Session konnte fortgesetzt werden, sobald sich die Böen beruhigten. Der Wind beeinflusste weiterhin die Fahrer und veranlasste viele, in die Auslaufzonen zu fahren, da sie am Nachmittag ihre Grenzen überschritten. Insgesamt wurden an den beiden Tagen Freitag und Samstag in etwa acht Stunden Rennen insgesamt 2.335 Runden absolviert, was wertvolle Daten für die Teams lieferte, während sie den Rest der Saison planen. Christian Lundgaard erzielte am Samstag die schnellste Zeit des Wochenendes und absolvierte eine Runde auf der 3,067 Meilen langen Strecke in 1 Minute und 38,2199 Sekunden während der Nachmittagssession. Will Power und Scott McLaughlin waren die zweit- und drittschnellsten Fahrer und erzielten ihre Zeiten ebenfalls in der zweiten Hälfte des zweiten Tages. Während der Nachmittagssession konnten die Fahrer ihre Push-to-Pass-Systeme verwenden, um die zusätzliche Leistung zu simulieren, die sie später in den Qualifikationsrennen zur Verfügung haben werden. Mit 40 Sekunden zusätzlichem Schub pro Runde konnten die Fahrer die zusätzliche Leistung auf jeder Geraden der kurvenreichen Strecke nutzen. Die Kombination aus zusätzlicher Leistung, der Strecke, die mehr Firestone-Gummis aufnimmt, und kühleren Streckenbedingungen trug dazu bei, dass sich die Zeiten im Laufe des Tages verbesserten. Die schnellsten Zeiten des Wochenendes könnten noch kommen, da die Qualifikationsrennen stattfinden sollen, wenn die Sonne tief am Himmel steht. Zwei kurze Qualifikationsrennen finden um 17:00 Uhr Ortszeit, 20:00 Uhr Eastern-Zeit statt, gefolgt von zwei Ausscheidungsrennen und der 1-Millionen-Dollar-Herausforderung am Sonntag.
