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Le Café Racer personnalisé Ducati Monster dévoile un nouveau look à couper le souffle!

Carl Smith by Carl Smith
juillet 30, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 3 mins read
0
Custom Ducati Monster Cafe Racer Unveils Jaw-Dropping New Look!

[ Black Cycles | Photography by Scott Hopkin ]

Une Ducati Monster 600 de 1998 a été transformée par Black Cycles en une magnifique moto personnalisée. Ils ont apporté d’importantes modifications, ne conservant que le cadre treillis, la suspension et les freins. Le moteur a été entièrement remplacé par un moteur L-twin plus grand provenant d’un Monster 900. Des modifications structurelles ont été apportées pour accueillir un kit carrosserie Redmax fourni par le client.

Le package Redmax comprenait une unité de queue de café racer et un réservoir de carburant de style rétro. Ces deux composants ont été intégrés de manière transparente pour créer une ligne de niveau élégante de l’avant vers l’arrière. Le réservoir d’essence est doté d’un élégant bouchon de remplissage Monza et d’une sangle en cuir pour plus de style. Carman’s Auto Trimmers a fabriqué un siège en cuir noir sur mesure pour compléter le look.

En termes de design, la moto est équipée d’un garde-boue mince à l’avant pour protéger contre les débris de la route. L’arrière présente un support de queue sur mesure avec des LED intégrées, servant à la fois de feux arrière et de clignotants. L’avant est doté d’un phare LED de sept pouces monté sur des supports personnalisés. Il est positionné devant un cadran numérique Motogadget Motoscope Mini, créant un cockpit moderne et élégant.

Les guidons ont été remplacés par des clip-ons et ornés de poignées en caoutchouc de rechange. Des rétroviseurs sans verre et des commutateurs Motogadget viennent compléter l’esthétique globale. Le département des pneus présente des roues Marchesini à cinq branches empruntées à un autre modèle Monster. Ces roues sont équipées du caoutchouc adhérent Angel GT de Pirelli. Les freins ont également été améliorés avec des lignes tressées de HEL et des maîtres-cylindres haut de gamme.

Le remplacement du moteur a nécessité une refonte complète du groupe motopropulseur. Un échappement en acier inoxydable fait main a été fabriqué à partir de zéro pour améliorer les performances et ajouter une touche unique. Pour compléter la transformation, la moto a été revêtue d’une livrée saisissante en noir et or par Justin Holmes de PopBang Classics. La carrosserie a été peinte en noir ravissant, tandis que le cadre et les roues ont été finis en or, créant un contraste visuellement saisissant.

[ Black Cycles | Photographie par Scott Hopkin ]

[ Black Cycles | Photographie par Scott Hopkin ]
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