Das Schweizer Team, das ab 2026 das Audi-Werksteam wird, erlebte einen weiteren Rückschlag in den Boxen bei ihrem jüngsten Vorfall. Dies ist das dritte aufeinanderfolgende Rennen, in dem Sauber Probleme bei Boxenstopps hatte. In Bahrain hatte der chinesische Fahrer Guanyu Zhou aufgrund einer überdrehten Mutter einen Rückschlag erlitten, während Bottas ähnliche Probleme in Saudi-Arabien hatte. Trotz der Umsetzung von Maßnahmen zur Minderung des Problems bei Boxenstopps bleibt das Problem ungelöst, wie von Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi angegeben. Der Vorfall mit Valtteri Bottas ist zwar etwas anders, hängt jedoch mit früheren Vorfällen zusammen und hatte einen nachteiligen Einfluss auf sein Rennen.
Bottas drückte seine Enttäuschung aus und erkannte an, dass das Team noch Arbeit vor sich hat. Vor dem Boxenstopp liefen die Dinge gut und es ist frustrierend zu sehen, wie ein vielversprechendes Rennen bergab geht. Obwohl erhebliche Fortschritte bei der Verringerung solcher Vorfälle erzielt wurden, besteht das Risiko weiterhin, wie heute gezeigt wurde. Bottas führte einige der Rückschläge auf Pech zurück und betonte, dass die Boxencrew die Situation nicht anders hätte handhaben können, da es sich um ein technisches Problem handelt, das eine Lösung erfordert. Rennleiter Xevi Pujolar stellte klar, dass die seit Jeddah vorgenommenen Änderungen nicht für den jüngsten Vorfall verantwortlich waren. Die Rennkommissare stellten fest, dass das Team „die Kontrolle über eine Radmutter während eines Boxenstopps verloren hatte, was zu einer potenziell gefährlichen Situation auf der Strecke während des Rennens führte“, laut Alan Baldwins Bericht.
