Zhou Guanyu aus China, mit dem Sauber C44 Auto, machte einen Boxenstopp während des Formel-1-Weltmeisterschaftsrennens beim Australischen Grand Prix in Albert Park, Melbourne, am 24. März 2024.
Der Track Engineering Director von Sauber, Xevi Pujolar, enthüllte, dass die anhaltenden Boxenstopp-Probleme des Teams in der Formel 1 auf ein „Hardware-Problem“ zurückzuführen sind. Das Team aus Hinwil hatte in der letzten Saison eine enttäuschende Leistung gezeigt und den neunten Platz in der Gesamtwertung erreicht. Der Start der aktuellen Saison war für Sauber genauso katastrophal, da sie bisher keine Punkte erzielen konnten. Neben den Schwierigkeiten mit der Wettbewerbsfähigkeit des C44 Autos wurde Sauber auch in den ersten drei Runden der Meisterschaft von langen Boxenstopps geplagt.
Während des Saisonauftakts in Bahrain musste Fahrer Bottas einen 52-sekündigen Boxenstopp durchstehen, während sein Teamkollege Zhou Guanyu in seinem Comeback-Rennen in Jeddah einen Rückschlag erlitt. Trotz der Versprechen des Teams, Verbesserungen vorzunehmen und das Problem zu lösen, erhielt Bottas beim Australischen Grand Prix am vergangenen Wochenende einen 31-sekündigen Boxenstopp. Sauber wurde außerdem mit 5000 € Geldstrafe belegt, weil sie eine Radmutter in der Boxengasse verloren haben. Pujolar gab zu, dass das wiederkehrende Problem eine grundlegendere Lösung erfordert.
Pujolar erklärte: „Seit dem ersten Rennen haben wir Probleme mit den Boxenstopps, insbesondere mit dem Überkreuzen der Gewinde. Wir sind während des freien Trainings oder sogar während des Winters nicht auf dieses Problem gestoßen. Es wird jedoch bei jedem Rennen kritischer. Wir haben in dieser Woche einige kleine Änderungen vorgenommen, aber sie sind nicht ausreichend. Wir hatten erneut ein Problem beim Boxenstopp. Solange wir dieses Problem haben, wird es für uns sehr schwierig sein. Es ist nicht die Schuld des Teams; sie machen alles richtig. Das Problem liegt in der Hardware und wir brauchen Zeit, um eine Lösung zu finden und die erforderlichen Teile vor dem Rennen in Suzuka zu reparieren.“
Pujolar enthüllte auch, dass die endgültige Lösung länger dauern wird, da Sauber auf externe Lieferanten für die spezifischen Teile angewiesen ist, die ausgetauscht werden müssen.
Trotz Bottas‘ beeindruckender Leistung im Qualifying, bei dem er zum ersten Mal 2024 in Q2 kam, wurden seine Chancen auf Punkte durch den umfangreichen 31-sekündigen Boxenstopp zunichte gemacht. Sowohl Max Verstappen als auch die beiden Mercedes-Fahrer schieden aus dem Rennen aus und Bottas hatte einen erbitterten Kampf mit den Haas-Fahrern, die schließlich in den Punkten landeten. Bottas überquerte die Ziellinie auf dem 14. Platz, eine Position vor Zhou. Sauber-Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi gibt zu, dass das Team seine Fahrer im Stich lässt.
„Zunächst einmal müssen wir uns bei unseren Fahrern entschuldigen, insbesondere bei Valtteri, der im ersten Teil des Rennens gezeigt hat, dass er mit den Top-10-Fahrern mithalten kann und klar um einen Platz in den Punkten kämpfte, dank eines guten Starts und eines guten Tempos“, sagte Alunni Bravi. „Wie wir vor dem Rennen erwähnt haben, haben wir Maßnahmen ergriffen, um unser Boxenstopp-Problem zu mildern, was die Situation verbessert hat, aber das Problem nicht vollständig gelöst hat. Als Team müssen wir die Verantwortung übernehmen, wenn solche Dinge passieren. Das ist der einzige Weg, wie wir uns verbessern können.“
© 2024
Formel-1-Fahrer Max Verstappen steht nach einem umstrittenen Vorfall beim brasilianischen Grand Prix am vergangenen Wochenende in der Kritik. Verstappen war in eine Kollision mit Fahrer Lewis Hamilton verwickelt, bei der beide Autos von der Strecke abkamen. Die Kontroverse entsteht dadurch, dass Verstappen für den Vorfall verantwortlich gemacht wurde, aber viele Fans und Experten sind anderer Meinung. Einige glauben, dass auch Hamilton eine Rolle bei der Kollision hatte. Die Rivalität zwischen den beiden Fahrern verschärft sich und das trägt nur zur Spannung in zukünftigen Rennen bei.
Der Vorfall ereignete sich in der 48. Runde des Rennens, als Verstappen versuchte, Hamilton in einer Kurve zu überholen. Die beiden Autos berührten sich und wurden von der Strecke abgedrängt. Verstappen wurde mit einer fünf Positionen umfassenden Startplatzstrafe für das nächste Rennen belegt. Allerdings sind viele der Meinung, dass die Strafe unfair war und dass Hamilton auch auf irgendeine Weise bestraft hätte werden sollen. Die Debatte über die Verantwortung für den Vorfall dauert an und wird wahrscheinlich noch lange diskutiert werden.
Verstappen und Hamilton haben eine lange Geschichte der Rivalität in der Formel 1. Die beiden Fahrer liefern sich oft heftige Auseinandersetzungen während der Rennen, was bei den Fans für viel Aufregung sorgt. Allerdings hat die Rivalität auch Kontroversen und Kritik ausgelöst. Einige glauben, dass die Fahrer die Grenze des fairen Spiels überschreiten und sich selbst und andere Fahrer gefährden. Die Formel 1 ist ein gefährlicher Sport und es ist wichtig, dass die Fahrer verantwortungsbewusst handeln und die Regeln respektieren.
Jetzt steht die Formel 1 wegen ihres Umgangs mit dem Vorfall zwischen Verstappen und Hamilton in der Kritik. Einige glauben, dass die Strafe, die Verstappen auferlegt wurde, zu milde war und dass die FIA (Internationaler Automobilverband) strenger hätte sein sollen. Andere argumentieren, dass die Entscheidung fair war und dass Verstappen lernen muss, in den Rennen vorsichtiger zu sein. Unabhängig von der Meinung ist klar, dass die Rivalität zwischen den beiden Fahrern immer intensiver wird und dies nur zur Spannung in den Rennen beiträgt.
Das nächste Formel 1 Rennen findet in zwei Wochen statt und viele Fans sind gespannt, wie sich die Rivalität zwischen Verstappen und Hamilton entwickeln wird. Es wird interessant sein zu sehen, ob die Fahrer den Vorfall hinter sich lassen und sich auf das Rennen konzentrieren können oder ob die Spannungen zwischen ihnen weiter zunehmen werden. Eines ist sicher, die Rivalität zwischen Verstappen und Hamilton ist noch lange nicht vorbei und wird auch in den kommenden Jahren eines der größten Highlights der Formel 1 bleiben.
