Julio de 2024 será recordado como un mes costoso para A.J. Foyt Racing y Arrow McLaren. Los problemas comenzaron el 14 de julio durante la segunda carrera de la doble jornada de la serie NTT IndyCar en Iowa. Alexander Rossi de Arrow McLaren se quedó sin combustible en la última vuelta en la Curva 2, lo que provocó que Sting Ray Robb del equipo de Foyt saliera volando y aterrizara boca abajo en la Curva 3. Ed Carpenter y Kyle Kirkwood luego chocaron con el Chevrolet No. 7 de Rossi y el Chevrolet No. 41 de Robb, ambos muy dañados. Ambos equipos se vieron obligados a preparar diferentes autos para la carrera en Toronto el fin de semana siguiente.
Desafortunadamente, los incidentes en Toronto fueron aún peores. Pato O’Ward hizo girar su Chevrolet No. 5 de Arrow McLaren tarde en la carrera, lo que provocó que el compañero de equipo de Robb, Santino Ferrucci, pasara por encima del auto de O’Ward con su Chevrolet No. 14. El auto de Ferrucci terminó boca abajo en la Curva 2. Además, el compañero de equipo de O’Ward, Nolan Siegel, chocó contra la parte delantera del No. 5 con su entrada No. 6 a alta velocidad. Como resultado, al menos cuatro de los cinco chasis Dallara DW12 quedaron completamente destruidos, causando daños significativos a los autos numerados 5, 6, 7, 14 y 41. El costo estimado para reemplazar todo el equipo se acerca al millón de dólares.
Gavin Ward, el director del equipo de Arrow McLaren, describió la situación como «brutal». Mencionó que el auto de Nolan está más allá de la reparación, y es posible que el No. 5 sea reparable pero no volverá este año. Tuvieron que cambiar los chasis del No. 7 después del accidente en Iowa, lo que resultó en tres chasis fuera de circulación en dos fines de semana. El equipo tiene la suerte de tener autos de repuesto para seguir compitiendo, pero los contratiempos han requerido una cantidad significativa de trabajo. Se espera que los gastos estén en el rango de seis cifras altas, y el proceso de recuperación será desafiante. Sin embargo, Ward expresó gratitud por las características de seguridad de los autos, especialmente el aeroscreen, que protegió a los pilotos. Pato O’Ward sufrió una rodilla golpeada, pero en general, todas las personas involucradas escaparon de lesiones graves.
Larry Foyt, el principal del equipo de A.J. Foyt Racing, también reconoció la necesidad de ordenar nuevos autos de Dallara. Mencionó la posibilidad de comprar dos autos completamente nuevos para el próximo año para asegurarse de tener un inventario fresco antes de llegar al Speedway. Con la llegada de nuevos autos esperada en un par de años, quieren evitar tener equipos no utilizados en exceso. Foyt enfatizó la importancia del bienestar de todos y elogió las medidas de seguridad de los autos. Sin embargo, lamentó el daño causado por los accidentes, especialmente al auto relativamente nuevo de Sting Ray Robb, que solo había participado en un par de carreras. Se está construyendo un nuevo auto para Santino Ferrucci para la próxima carrera.
