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Oscar Piastri reflexionó sobre las oportunidades perdidas durante el GP de Bélgica. Piastri está convencido de que su posición de salida, que estaba más atrás en comparación con la velocidad real de McLaren, obstaculizó sus posibilidades de ganar el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. A pesar de que McLaren era considerado el principal contendiente en Spa-Francorchamps, su configuración para condiciones secas en la clasificación húmeda resultó ser un contratiempo. Las posibilidades del compañero de equipo de Piastri, Lando Norris, se arruinaron cuando se salió de la pista en la curva 1, mientras que Piastri mismo luchó por alcanzar a los pilotos de Mercedes hacia el final. Sin embargo, Piastri logró aprovechar el error de su compañero de equipo y adelantar tanto a Sergio Pérez como a Charles Leclerc, pero no pudo hacer un movimiento sobre Lewis Hamilton. George Russell, quien hizo una parada en boxes menos antes de ser excluido, pudo pasar a Hamilton, una elección estratégica que Piastri cree que también podría haber hecho. A pesar de ser ascendido al segundo lugar debido a la desgracia de Russell, Piastri cree que el fracaso de McLaren en aprovechar al máximo su potencial en la clasificación tuvo un impacto mayor. Piastri expresó su satisfacción general con la carrera, considerándola bien ejecutada. Él creía que una estrategia de una parada era posible y que muchos otros podrían haberse arrepentido de no considerarla más a fondo. Sin embargo, Piastri reconoció que comenzar en la posición incorrecta en la clasificación le impidió lograr el resultado deseado. Piastri admitió que consideró brevemente intentar una estrategia de una parada, pero finalmente decidió en contra de ello debido a preocupaciones sobre la degradación de los neumáticos. Adelantar resultó ser más desafiante de lo esperado debido a la turbulencia causada por correr detrás de otro coche. Piastri sintió que el aire sucio tenía un impacto significativo en el rendimiento y quedó impresionado por la diferencia que hizo el aire limpio cuando Lewis Hamilton y Charles Leclerc hicieron una segunda parada en boxes. A pesar de acumular una ventaja en los neumáticos, Piastri creía que era demasiado arriesgado intentar llegar al final de la carrera con 15 o 16 vueltas restantes en Spa. Él sentía que incluso con la ventaja en los neumáticos, todavía tenían una fuerte posibilidad de ganar la carrera con una estrategia de dos paradas. Piastri reconoció que hicieron un buen trabajo aprovechando la estrategia de dos paradas, pero lamentó la falta de posición en la pista en la clasificación.

Piastri está seguro de que habría enfrentado dificultades para superar al Ferrari en problemas de Leclerc y asegurar el tercer lugar sin la maniobra crucial que ejecutó en Les Combes en la vuelta 36.

«Creo que intentar adelantar a Charles no fue una tarea fácil, y si no hubiera tenido éxito en esa vuelta, probablemente habría quedado atrapado detrás de él durante un tiempo considerable», comentó.

«Ese momento particular en la carrera fue bastante decisivo. El ritmo fue excepcionalmente fuerte».

«Me sentí extremadamente seguro durante todo el fin de semana. Incluso el viernes, mi rendimiento fue notablemente impresionante. Solo estoy un poco decepcionado conmigo mismo por no haber acertado en la clasificación».

«Sin embargo, considero que este fue un fin de semana muy exitoso y una de mis mejores carreras».

Piastri experimentó un incidente peculiar durante su segunda parada en boxes, donde se pasó de su área designada, haciendo que su mecánico delantero tropezara. Sin embargo, niega que haya tenido un impacto significativo en sus perspectivas.

«No fue mi mejor momento», admitió. «Pero no creo que haya afectado significativamente el resultado general».

«Puede haber significado que habría quedado detrás de Lewis y George durante una vuelta o dos adicionales al final».

«No obstante, es algo en lo que espero mejorar para futuras carreras».