Un’estate di eventi veloci su ghiaia nel Campionato del Mondo Rally sta per concludersi con il Rally di Finlandia. Appena 11 giorni dopo il Rally di Lettonia, gli equipaggi saranno di nuovo in azione sulle rinomate strade finlandesi.
La Finlandia è considerata uno degli eventi più prestigiosi nel WRC, offrendo una sfida impegnativa di impegno ad alta velocità. Vincere questo rally è molto ambito e ha grande importanza.
Quest’anno, il Rally di Finlandia è ancora più emozionante in quanto segna il ritorno della prova speciale di rally più famosa al mondo, i 20,5 miglia di Ouninpohja.
L’elenco degli iscritti al Rally di Finlandia include un totale di 80 equipaggi, con 10 equipaggi Rally1, 39 equipaggi Rally2 (incluse 31 WRC2) e 25 equipaggi Rally3 (incluse 22 WRC3 e 17 JWRC).
Similmente alla Lettonia, il Rally di Finlandia vedrà la partenza di 10 vetture Rally1. Il campo Rally1 rimane al massimo stagionale di 10 vetture, con un solo cambio rispetto all’elenco degli iscritti al Rally di Lettonia.
Toyota Gazoo Racing avrà cinque vetture ufficiali, il che è una novità nella storia moderna. L’anno scorso il vincitore Elfyn Evans e il suo compagno di squadra Takamoto Katsuta saranno affiancati dai campioni del mondo a tempo parziale Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier, proprio come in Lettonia. Il contendente al titolo WRC2 Sami Pajari guiderà la quinta GR Yaris Rally1, facendo il suo debutto nel WRC di classe superiore. Ogier e Rovanperä sono nominati per ottenere punti per il campionato costruttori insieme a Evans.
M-Sport, d’altra parte, avrà due vetture al Rally di Finlandia, poiché il loro programma con Mārtiņš Sesks si conclude. Adrien Fourmaux e Grégoire Munster rappresenteranno la squadra.
La squadra di tre vetture di Hyundai rimane invariata rispetto all’elenco della Lettonia. Thierry Neuville, Ott Tänak e il pilota locale Esapekka Lappi si contenderanno il titolo mondiale.
Nella classe Rally2, ci saranno un totale di 39 auto, che è ancora di più rispetto all’evento dell’anno scorso. Trentuno di queste auto gareggeranno per i punti WRC2, mentre tre dei principali concorrenti WRC2 parteciperanno all’evento senza segnare punti.
Oliver Solberg, attuale leader di punti, punta a sfruttare l’assenza di Pajari dalla classe Rally2 e continuare la sua serie di vittorie nella sua Škoda Fabia RS gestita da Toksport.
Altri piloti notevoli nella classe Rally2 includono Yohan Rossel e Nikolay Gryazin di DG Sport Citroën, così come Jan Solans. Jari-Matti Latvala, vincitore del Rally di Finlandia per tre volte, farà il suo debutto nel campionato del mondo nella Toyota GR Yaris Rally2.
La Škoda Fabia domina l’elenco delle partecipazioni WRC2, con piloti come Lauri Joona, Gus Greensmith, Robert Virves, Pierre-Louis Loubet, Martin Prokop e Josh McErlean.
Ci sono anche diversi piloti locali che partecipano al Rally di Finlandia, tra cui Teemu Asunmaa, Benjamin Korhola e Anssi Rytkönen.
Il Rally di Finlandia include anche il Junior WRC, che si aggiunge all’elenco delle partecipazioni WRC3 con 22 auto. Inoltre, ci sono tre partecipanti Rally3 che non segnano punti WRC3.
L’elenco delle partecipazioni JWRC è composto da 17 piloti, guidati dal leader del campionato Romet Jürgenson. Diego Domínguez, Norbert Maior, Taylor Gill e Max Smart cercheranno di ridurre il divario in classifica.
Nella categoria generale WRC3, Domínguez è attualmente in testa, seguito da Mattéo Chatillon. Chatillon è il miglior pilota non di Fiesta nell’elenco delle partecipazioni WRC3, guidando una Renault Clio.
Rispetto all’anno scorso, il percorso del Rally di Finlandia ha subito significative modifiche, con il 61% delle miglia di prova alterate. Il momento clou dell’evento è il tanto atteso ritorno della leggendaria prova di Ouninpohja nella sua intera gloria di 20,5 miglia, grazie all’uso di varianti virtuali.
Il rally inizierà con una partenza cerimoniale mercoledì sera al porto di Jyväskylä, seguito dallo shakedown a Ruuhimäki giovedì. Il primo giorno completo del rally include prove speciali come Laukaa, Myhinpää, Saarikas e Ruuhimäki. Sabato, l’attenzione sarà su Jämsä, con prove speciali come Västilä, Päijälä e l’iconico Ouninpohja. L’ultimo giorno del rally include prove speciali come Moksi e Laajavuori, con Laajavuori che funge da powerstage.
Nel complesso, il Rally Finlandia promette di essere un evento emozionante e impegnativo sia per i piloti che per i fan.
