Um verão de eventos de gravel em ritmo acelerado no Campeonato Mundial de Rally está chegando ao fim com o Rally da Finlândia. Apenas 11 dias após o Rally da Letônia, as equipes voltarão à ação nas famosas estradas finlandesas.
A Finlândia é considerada um dos eventos mais prestigiosos do WRC, oferecendo um teste desafiador de comprometimento em alta velocidade. Vencer este rally é altamente cobiçado e tem grande significado.
Este ano, o Rally da Finlândia está ainda mais emocionante, pois marca o retorno do estágio de rally mais famoso do mundo, os impressionantes 20,5 milhas de Ouninpohja.
A lista de inscritos para o Rally da Finlândia inclui um total de 80 equipes, com 10 equipes Rally1, 39 equipes Rally2 (incluindo 31 WRC2) e 25 equipes Rally3 (incluindo 22 WRC3 e 17 JWRC).
Similar à Letônia, o Rally da Finlândia contará com 10 carros Rally1 na linha de partida. O campo Rally1 permanece em seu maior número da temporada, com apenas uma mudança em relação à lista de inscritos do Rally da Letônia.
A Toyota Gazoo Racing terá cinco carros de fábrica completos, o que é inédito na história moderna. O vencedor do ano passado, Elfyn Evans, e seu companheiro de equipe Takamoto Katsuta, serão acompanhados pelos campeões mundiais em tempo parcial Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier, assim como na Letônia. O concorrente ao título do WRC2, Sami Pajari, pilotará o quinto GR Yaris Rally1, fazendo sua estreia no WRC de alto nível. Ogier e Rovanperä foram indicados para garantir pontos para o campeonato de fabricantes, ao lado de Evans.
A M-Sport, por outro lado, terá dois carros no Rally da Finlândia, já que seu programa com Mārtiņš Sesks chega ao fim. Adrien Fourmaux e Grégoire Munster representarão a equipe.
O esquadrão de três carros da Hyundai permanece inalterado em relação à formação da Letônia. Thierry Neuville, Ott Tänak e o piloto local Esapekka Lappi competirão pelo título mundial.
No Rally2 class, haverá um total de 39 carros, o que é ainda mais do que o evento do ano passado. Trinta e um desses carros competirão pelos pontos do WRC2, enquanto três líderes regulares do WRC2 estão participando do evento sem marcar pontos.
Oliver Solberg, o atual líder de pontos, tem como objetivo aproveitar a ausência de Pajari na classe Rally2 e continuar sua sequência de vitórias em seu Škoda Fabia RS, da equipe Toksport.
Outros pilotos notáveis na classe Rally2 incluem Yohan Rossel e Nikolay Gryazin, da DG Sport Citroën, bem como Jan Solans. Jari-Matti Latvala, três vezes vencedor do Rally da Finlândia, fará sua estreia no campeonato mundial no Toyota GR Yaris Rally2.
O Škoda Fabia domina a lista de inscrições do WRC2, com pilotos como Lauri Joona, Gus Greensmith, Robert Virves, Pierre-Louis Loubet, Martin Prokop e Josh McErlean.
Também há vários pilotos locais participando do Rally da Finlândia, incluindo Teemu Asunmaa, Benjamin Korhola e Anssi Rytkönen.
O Rally da Finlândia também inclui o Junior WRC, que adiciona à lista de inscrições do WRC3 com 22 carros. Além disso, há três inscritos do Rally3 que não estão marcando pontos no WRC3.
A lista de inscritos do JWRC é composta por 17 pilotos, liderados pelo líder do campeonato Romet Jürgenson. Diego Domínguez, Norbert Maior, Taylor Gill e Max Smart estarão visando diminuir a diferença na classificação.
No geral, na categoria WRC3, Domínguez está liderando atualmente, seguido por Mattéo Chatillon. Chatillon é o principal piloto não-Fiesta na lista de inscrições do WRC3, pilotando um Renault Clio.
Comparado ao ano passado, o percurso do Rally da Finlândia sofreu mudanças significativas, com 61% das milhas de estágio alteradas. O destaque do evento é o esperado retorno da lendária etapa de Ouninpohja, em toda a sua glória de 20,5 milhas, graças ao uso de chicanes virtuais.
O rali terá início com uma largada cerimonial na noite de quarta-feira no porto de Jyväskylä, seguida por um treino em Ruuhimäki na quinta-feira. O primeiro dia completo do rali inclui estágios como Laukaa, Myhinpää, Saarikas e Ruuhimäki. No sábado, o foco será em Jämsä, com estágios como Västilä, Päijälä e o icônico Ouninpohja. O último dia do rali inclui estágios como Moksi e Laajavuori, sendo que Laajavuori será o estágio de potência.
No geral, o Rally da Finlândia promete ser um evento emocionante e desafiador tanto para os pilotos quanto para os fãs.
