L’UE potrebbe multare i conducenti delle auto più recenti.

La tecnologia ha rivoluzionato il modo in cui accediamo alle informazioni. Sono passati i tempi in cui dovevamo fare affidamento su enciclopedie o riviste stampate per soddisfare la nostra curiosità. Ora, con una semplice ricerca su Google o un comando vocale all’assistente del nostro telefono, possiamo trovare risposte alle nostre domande in pochi secondi. Internet è diventato un vasto deposito di conoscenze, offrendoci un universo di informazioni a portata di mano.
Tuttavia, con questa facile accessibilità alle informazioni arriva anche un lato negativo. Le aziende hanno iniziato a manipolare i motori di ricerca per essere classificate al primo posto nelle ricerche popolari, inondando i risultati con contenuti che potrebbero non essere rilevanti o affidabili. Questo ha reso sempre più difficile trovare risposte accurate e affidabili alle nostre domande.
I forum sono diventati una risorsa preziosa per coloro che cercano consigli per la risoluzione dei problemi. I proprietari di Hooptie, ad esempio, possono trovare una ricchezza di conoscenze da parte di precedenti proprietari che hanno affrontato problemi simili. Internet, se utilizzato correttamente, può essere uno strumento prezioso per acquisire conoscenze.
Ma c’è una crescente preoccupazione riguardo all’impatto dell’accesso istantaneo alle informazioni e ai contenuti brevi sulla nostra capacità di pensiero critico. La nostra capacità di attenzione è diventata più breve e siamo costantemente bombardati da contenuti accattivanti ma spesso inutili. Ciò ci rende più suscettibili alla disinformazione e alla propaganda.
Recentemente, una teoria del complotto su BMW sta facendo il giro dei forum e dei social media. Sebbene possa sembrare innocua a prima vista, c’è il rischio che possa essere utilizzata come strumento di propaganda. Questo non sorprende, considerando il potere della disinformazione e l’influenza che può avere sull’opinione pubblica.
Non sorprende neanche che molte persone abbiano sviluppato una diffidenza nei confronti dei produttori e dei governi. Scandali come l’incidente Verisk e LexisNexis hanno lasciato un sapore amaro in bocca alle persone ed è probabile che vedremo ulteriori tentativi da parte delle aziende di sfruttare i dati facilmente accessibili in futuro.In conclusione, sebbene la tecnologia abbia reso più facile che mai accedere alle informazioni, dobbiamo rimanere vigili e critici riguardo ai contenuti che consumiamo. La disinformazione e la propaganda sono diffuse nell’era digitale, ed è compito nostro distinguere i fatti dalla finzione.
RIVELAZIONE SCIACALLANTE: La nuova regolamentazione dell’UE potrebbe dare accesso alla polizia ai tuoi dati di velocità
In un’incredibile svolta degli eventi, un proprietario di una BMW ha scoperto un aggiornamento preoccupante che richiede il suo consenso per la raccolta dei dati. Approfondendo le indagini, ha scoperto un’opzione che, se non selezionata, consentirebbe al marchio di raccogliere “dati relativi alla velocità in conformità con il Regolamento delegato (UE) 2021/1958” e condividerli con le “autorità competenti”.
Questa scoperta allarmante ha scatenato l’indignazione tra gli utenti dei social media, in particolare su piattaforme come Instagram e TikTok. L’idea che la polizia possa facilmente accedere alle informazioni sulla tua velocità e sulla tua posizione ha suscitato timori riguardo all’UE che diventa una figura di “Grande Fratello”.
Potrebbe significare la fine degli agenti del traffico come li conosciamo? Sembra proprio di sì. Ai sensi del nuovo Regolamento 2021/1958, tutti i produttori di automobili che vendono veicoli nell’UE sono ora obbligati ad installare un sistema di avviso acustico di velocità che non può essere disattivato permanentemente. Mentre i conducenti hanno l’opzione di spegnerlo prima di mettersi in strada, si riattiverà automaticamente una volta che il veicolo è fermo ed è stato lasciato. Questa “funzionalità” obbligatoria, nota come Intelligent Speed Assist (ISA), mira a promuovere abitudini di guida più sicure.Tuttavia, il Regolamento 2021/1958 va oltre imponendo una responsabilità aggiuntiva ai produttori di automobili. Ora sono obbligati a raccogliere dati di guida reali e condividerli con gli enti governativi per valutare l’efficacia dell’ISA nel prevenire le violazioni dei limiti di velocità. L’UE vuole semplicemente valutare se le sue politiche stanno funzionando o se è necessario apportare modifiche. Questo requisito potrebbe essere stato influenzato dagli stessi produttori di automobili, che affrontano implicazioni finanziarie significative e possibili ritardi a causa dei cambiamenti legislativi.
Le preoccupazioni tra i proprietari di auto stanno aumentando, con molti che ipotizzano che l’UE intenda concedere alla polizia degli Stati membri il potere di emettere multe o sospendere le patenti di guida basandosi esclusivamente sui dati “relativi alla velocità” raccolti dalle loro auto. Ciò solleva preoccupazioni riguardo alla mancanza di ulteriori prove ufficiali necessarie affinché le forze dell’ordine intervengano.
Sebbene ciò potrebbe semplificare gli sforzi di applicazione della legge, potrebbe anche comportare tagli di posti di lavoro all’interno delle forze di polizia. Se la sorveglianza del traffico diventa superflua, i fondi destinati agli stipendi degli agenti potrebbero essere ridirezionati verso il miglioramento della tecnologia o il potenziamento di altre aree dell’applicazione della legge.
Tuttavia, prima di allarmarsi, è importante notare che tali misure non sono previste per un’immediata implementazione. State tranquilli, per ora, gli agenti del traffico continueranno a svolgere un ruolo fondamentale nell’applicazione della sicurezza stradale.
Di solito, gli europei devono fare i conti con autovelox, telecamere di sorveglianza della velocità e radar mobili della polizia quando si supera il limite di velocità. Non è così diverso dagli Stati Uniti, ma la velocità e presa molto seriamente in luoghi come il Regno Unito, la Francia e la Svizzera. Puoi persino essere multato per superare di due miglia all’ora il limite di velocità segnalato. E non devono nemmeno fermarti. La multa verrà inviata al tuo domicilio principale. O la contesti o la paghi il più velocemente possibile perché alcuni paesi offrono sconti se non ritardi l’invio del denaro.Le telecamere di controllo della velocità sono diventate un argomento così scottante nel Regno Unito che le persone le stanno distruggendo, costringendo il governo a spendere di più o a rinunciare ai suoi piani di obbligare tutti a rispettare i limiti di velocità.
Niente di cui preoccuparsiLa sopracitata normativa stabilisce esplicitamente che la raccolta di dati relativi all’valutazione dei sistemi ISA deve essere fatta in modo generico e non deve essere “collegata a nessun veicolo o conducente individuale”. Inoltre, questa raccolta di dati non può avvenire senza il consenso esplicito del proprietario dell’auto ed è limitata fino alla fine del 2025. Dal 2026 in poi, non verranno raccolti ulteriori dati relativi all’ISA.
Ma ci sono anche altre buone notizie. Gli europei beneficiano anche di una completa normativa sulla protezione dei dati nota come GDPR. Essa prevede pesanti sanzioni per le aziende e le istituzioni pubbliche che gestiscono in modo improprio dati personali sensibili. Inoltre, essa stabilisce limiti chiari riguardo alla gestione dei dati. Un’invadenza della privacy del genere (cioè il tracciamento remoto e la supervisione della velocità) sarebbe stata impossibile date le leggi attuali.
Quindi, tutto il trambusto riguardo alle multe a distanza è solo un nulla di fatto. La formulazione era l’unica cosa che allarmava i nuovi proprietari di auto. Ma si può biasimarli? Sembra che tutti stiano cercando di ottenere i nostri dati personali. Alcuni di noi addirittura permettono volontariamente alle aziende di spiare per ottenere un’assicurazione più economica. Poi ci sono le zone a bassa emissione, le costose registrazioni e le alte tariffe di parcheggio. Essere proprietari di un’auto sta diventando quasi troppo gravoso per molte persone.
In definitiva, l’UE potrebbe diventare malvagia e utilizzare tutti questi metodi di raccolta dati per spiare i suoi cittadini, ma ciò non accadrà nel prossimo futuro tramite il Regolamento 2021/1958. Se hai intenzione di guidare in Europa a breve o trasferirti lì e comprare una nuova auto, le trappole della velocità mascherate saranno la tua preoccupazione più grande.