Das zweite Rennen der Western Championship in der Trans Am Series presented by Pirelli am Portland International Raceway war ein nonstop, actiongeladenes Event. Die Teilnehmer mussten sich während des 51-Runden-Rennens ausschließlich auf ihre Geschwindigkeit und ihr Können verlassen. Tim Carroll ging als Sieger der CUBE 3 Architecture TA2 Series hervor und führte das Rennen von Anfang bis Ende an. Chris Evans dominierte die XGT-Klasse und sicherte sich den Gesamtsieg.
Carroll startete das Rennen in der ersten Position, nachdem er die schnellste Runde im Rennen am Samstag gefahren war. Er legte einen starken Start hin und ließ seine Konkurrenten hinter sich. Michael LaPaglia, der vom zweiten Platz gestartet war, hatte Schwierigkeiten in der ersten Runde und fiel auf den vierten Platz zurück. Tim Barber und Ken Sutherland übernahmen den zweiten bzw. dritten Platz und die Top-Drei blieben für die nächsten 24 Runden unverändert.
Während Carroll einen komfortablen Vorsprung vor Barber behielt, kämpfte sich LaPaglia wieder nach vorne. Bis zur 26. Runde hatte LaPaglia den dritten Platz erreicht und hatte Carroll im Visier. Allerdings hatten Kyle Kelley und Sutherland mechanische Probleme, die sie zum Rückzug aus dem Rennen zwangen. LaPaglia schaffte es, Barber zu überholen und den Abstand zu Carroll zu verringern, konnte jedoch den Überholvorgang nicht vor der karierten Flagge abschließen. Carroll sicherte sich seinen ersten Trans Am-Sieg, gefolgt von LaPaglia und Barber. Cole Moore belegte den vierten Platz, während Barry Boes trotz eines Unfalls in der morgendlichen Trainingssitzung den fünften Platz erreichte.
In der XGT-Klasse dominierte Chris Evans das Rennen, führte von Anfang bis Ende und sicherte sich den Gesamtsieg. John Moore lieferte anfangs einen guten Kampf, ließ jedoch im Laufe des Rennens nach und ermöglichte Evans einen komfortablen Vorsprung.
Im SGT-Rennen war David Hampton der einzige Teilnehmer. Er fuhr fehlerfrei von Anfang bis Ende und verbesserte sich von Platz 17 auf Platz 12, womit er seinen ersten SGT-Sieg seiner Karriere sicherte.
Die Western Championship macht eine Sommerpause und kehrt am 18.-20. Oktober zum Spring Mountain Motorsports Ranch für den Spring Mountain SpeedTour zurück.
ERGEBNISSE:
– Tim Carroll sicherte sich den Sieg in der CUBE 3 Architecture TA2 Series.
– Chris Evans dominierte die XGT-Klasse und sicherte sich den Gesamtsieg.
– David Hampton ging als Sieger aus dem SGT-Rennen hervor.
