El ex campeón mundial de Fórmula 1, Damon Hill, arrojó luz sobre la razón principal por la que se encontró que el coche de George Russell estaba por debajo del peso en el Gran Premio de Bélgica. Debido a esta violación, la victoria de Russell fue anulada, a pesar de sus valientes esfuerzos por mantener su posición y terminar primero. Como resultado, Lewis Hamilton, quien originalmente aseguró el segundo lugar, fue ascendido a la primera posición. Hill, un ex campeón de F1, identificó dos factores que contribuyeron a la descalificación de Russell.
Hill sugirió una posible explicación para la descalificación de George Russell. Señaló que el piloto británico hizo solo una parada en boxes durante la carrera, lo que significaba que utilizó el mismo juego de neumáticos durante un período prolongado de tiempo. A medida que avanzaba la carrera, los neumáticos se desgastaban y adelgazaban, lo que resultaba en una reducción de peso. Hill especuló que esta disminución en el peso de los neumáticos podría ser una de las razones de la descalificación de Russell.
Además, Hill propuso otro factor detrás de la descalificación de Russell. Explicó que normalmente, después de una carrera, los pilotos tienen una vuelta de enfriamiento en la que pueden recoger trozos de goma de la pista con sus neumáticos. Esta práctica ayuda a aumentar el peso del coche, lo cual es crucial para cumplir con el requisito de peso mínimo. Sin embargo, Russell no aprovechó la oportunidad de completar esta vuelta adicional, perdiendo así la oportunidad de añadir peso a su coche. En consecuencia, Hill creía que esta podría ser otra razón por la cual Russell fue descalificado después de hacer solo una parada en boxes.
Varios pilotos comentaron sobre la situación de George Russell después de la carrera, incluido Charles Leclerc. El piloto de Ferrari expresó su simpatía por Russell, quien fue descalificado a pesar de realizar una actuación destacada en la parrilla. Leclerc reconoció la dificultad de celebrar su propio podio sabiendo que los esfuerzos de su colega no fueron recompensados. Él enfatizó que el problema con el peso del coche no disminuyó la habilidad excepcional de Russell, atribuyendo su éxito al talento en lugar de la suerte.
Leclerc reconoció que, aunque la descalificación de Russell y Mercedes era comprensible, aún era desafortunada. Elogió a Russell y a su equipo por su excelente actuación y expresó su decepción de que su arduo trabajo no fuera reconocido debido a la descalificación. Sin embargo, Leclerc también reconoció que estas situaciones son una parte normal de las carreras y deben ser aceptadas. Aunque simpatizaba con su colega, entendía que estos problemas son inherentes al deporte.
Charles Leclerc admitió que no estaba particularmente contento de asegurar el tercer lugar como resultado de la descalificación de George Russell del primer lugar. Afirmó que su victoria no se debía únicamente a la suerte, sino más bien a un reflejo de la fortaleza de su equipo. Leclerc enfatizó que Mercedes había puesto un esfuerzo significativo durante la carrera, a pesar de no recibir ninguna recompensa por ello.
