McLaren beeindruckt beim australischen Grand Prix 2024. Das Team hat im Vergleich zur vorherigen Saison signifikante Verbesserungen erzielt und sich während der zweiten Hälfte von 2023 und der Winterpause stark engagiert. In diesem Jahr gelang es McLaren, Punkte zu erzielen und das erste Podium beim australischen GP zu erreichen. Dennoch gibt der McLaren-Chef zu, dass noch Arbeit zu erledigen ist.
Trotz des positiven Starts ist das Team aus Woking noch nicht auf dem gewünschten Niveau. Ihr Starfahrer äußerte einige Unannehmlichkeiten mit dem MCL38. Das Auto hat immer noch Herausforderungen bei niedrigen Geschwindigkeiten, insbesondere in langen Kurven. In Anbetracht dessen gibt Andrea Stella zu, dass McLaren noch einen langen Weg vor sich hat, bevor es ein Spitzen-Team in der Formel 1 wird. Derzeit belegt McLaren den dritten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft 2024.
Das Team hat die Schwächen der Vorgänger des MCL38 behoben und Verbesserungen vorgenommen. Der MCL38 ist eine verbesserte Version des MCL60, aber es gab immer noch Bereiche, die während der Winterpause Aufmerksamkeit erforderten. Laut Stella wird es eine beträchtliche Zeit dauern, um die Schwächen des 2024-Challengers angemessen anzugehen.
spielte eine bedeutende Rolle bei der Entwicklung des neuen McLaren-Autos, des MCL38. Sanchez, der zuvor als Aerodynamik-Spezialist bei Ferrari gearbeitet hatte, trat vor der Saison 2024 McLaren bei. Aufgrund von Veränderungen in den Aufgabenbereichen einigten sich beide Parteien nach mehreren Diskussionen auf eine Trennung. Während seiner drei Monate bei McLaren hatte Sanchez nicht die Zeit, die er erwartet hatte. Nach seinem Abschied wird er die Position des technischen Ingenieursdirektors übernehmen und gleichzeitig Leiter der Aerodynamik bleiben. Das Team würdigt Sanchez‘ Beitrag zu ihrer Entwicklung und wünscht ihm viel Glück für seine zukünftigen Unternehmungen.
