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Japanischer Grand Prix Freies Training 3: Verstappen vor seinem Red Bull Teamkollegen.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 29, 2024
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Grande Prêmio do Japão Treino Livre 3: Verstappen na frente do companheiro de equipe da Red Bull.

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka International Racing Course on April 06, 2024 in Suzuka, Japan. (Photo by Peter Fox/Getty Images)

Der aktuelle Formel-1-Weltmeister bestätigte die ersten Anzeichen, dass der RB20 wie erwartet ein nützliches Werkzeug auf der Suzuka-Strecke ist. Sein Teamkollege Perez landete in Bezug auf Geschwindigkeit auf dem zweiten Platz.

Obwohl Ferrari anfangs schien, das zweitbeste Team zu sein, konnten sie ihr Tempo im finalen Training nicht zeigen und hinkten hinterher. Carlos Sainz belegte den siebten Platz und Charles Leclerc den zehnten Platz.

Leclerc äußerte seine Frustration über Ferraris Rennplan, als er in die Boxengasse zurückkehrte, und erklärte, dass er zwei Qualifying-Runden verpasst habe.

Mercedes schien gut in Form zu sein, mit George Russell und Lewis Hamilton auf den Plätzen drei und vier. Die Frage ist jedoch, ob sie ihre Geschwindigkeit während des Qualifyings aufrechterhalten können, da sie in der Vergangenheit inkonsistent waren.

Die Session war eng, mit den Top Ten-Fahrern innerhalb von sechs Zehntelsekunden. Dies bereitet den Boden für eine spannende Qualifikation.

Das finale Training für den Japan GP wird entscheidend sein, da es nicht möglich war, im regenbeeinflussten FP2 zu fahren. Dies bedeutet, dass die Teams nur diese verbleibende Stunde haben, um ihre Autos für das Qualifying und das Rennen anzupassen.

Erste Anzeichen deuten darauf hin, dass Red Bull das zu schlagende Team ist, dicht gefolgt von Ferrari. Während McLaren in FP1 Probleme hatte, schnitt Mercedes besser ab. Es ist jedoch schwierig festzustellen, wie sich diese beiden Teams ohne ein richtiges FP2 vergleichen lassen.

Aston Martin, mit seinem stark aufgerüsteten AMR24, schien seine übliche Position als fünftschnellstes Team beizubehalten. Allerdings wird Alonso heute das aufgerüstete Auto haben, also bleibt abzuwarten, ob eine Stunde ausreicht, um sich daran anzupassen.

Williams kann aufatmen, da das Chassis von Sargeant den Unfall überstanden hat. Das Auto wurde mit alten Teilen wiederaufgebaut, da das Team nicht genügend neue Teile hatte.

Insgesamt verspricht FP3 eine spannende Session zu werden.

Die Session begann bei klaren Bedingungen, mit einer Streckentemperatur von 25 Grad Celsius und einer Lufttemperatur von 17 Grad.

Die Teams verschwendeten keine Zeit und gingen sofort auf die Strecke. Verstappen war der erste Fahrer, gefolgt von seinem Teamkollegen Perez und dem Sauber-Duo. Ferrari und Haas schlossen sich ihnen schnell an.

Hulkenberg blockierte sofort seine Räder, aber es gab kein Drama. Das Gleiche kann man jedoch nicht über seinen Teamkollegen Magnussen sagen, der die Kontrolle über sein Auto in Kurve 11 verlor und im Kiesbett landete. Glücklicherweise entstand kein Schaden, nur ein schmutziges Auto und Reifen.

K-Mag hatte einen kurzen Moment außerhalb der Strecke in der engen Kurve, aber es entstand kein bedeutender Schaden und er kehrte schnell zur Session zurück.

Hamilton startete seine Session auf den weichen Reifen, ebenso wie die Sauber-Fahrer, während andere, einschließlich Russell, auf den Medium-Reifen unterwegs waren. Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister kletterte schnell an die Spitze der Zeitenliste.

Verstappen klagte bald über übermäßige Vibrationen in den Spiegeln seines RB20, während Perez Unzufriedenheit mit dem Handling seines Autos äußerte.

Perez erwähnte dann, dass er bei niedrigen Geschwindigkeiten große Schwierigkeiten hatte und ein schlechtes Handling erlebte. Ihm wurde geraten, an die Box zu kommen, aber er entschied sich, auf der Strecke zu bleiben und meldete beim nächsten Umlauf ein besseres Handling, möglicherweise aufgrund einiger Anpassungen am Lenkrad.

Für Albon im Williams lief es noch schlechter, der ein vollständiges Vertrauensdefizit in sein Auto äußerte. Auch Sargeant hatte Beschwerden über die Hinterseite seines Autos.

Die Wiederholungsbilder zeigten, dass Ricciardo die Kontrolle über seinen VCARB in Kurve 2 verlor, während er eine fliegende Runde startete. Er drehte sich auf dem Gras, erholte sich aber schnell und fuhr weiter.

Du lässt uns drehen, Daniel, dreh dich 🥴

Der Honey Badger hatte einen kleinen Dreher in T1 und fährt weiter. #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/XdGfu05ssZ

— Formula 1 (@F1) 6. April 2024

Zwanzig Minuten in die Sitzung hatte Hamilton die schnellste Zeit auf weichen Reifen, mit Verstappen auf dem zweiten Platz auf mittleren Reifen, nur 0,128s hinter dem britischen Fahrer. Dies zeigt deutlich den Vorteil des RB20.

Ocon meldete dann, dass sein A524 springt und bat das Team, dies zu untersuchen. In der Zwischenzeit erwähnte Verstappen Untersteuern in seinem Auto, und Wiederholungsbilder zeigten ihn dabei, ein lockeres Band an seinem rechten Seitenspiegel zu befestigen.

Die Wiederholung zeigte auch Verstappen, wie er über die Randsteine in Kurve 14 fuhr, gefolgt von Piastri, der dasselbe in Kurve 9 tat.

Hier gibt es nichts zu sehen 🫣 #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/B79nQ97KUW

— Formula 1 (@F1) April 6, 2024

Als die Sitzung ihre letzten zwanzig Minuten erreichte, konzentrierten sich die Teams auf lange Läufe und hatten noch keine Qualifikationssimulationen durchgeführt.

Albon beschloss, das zu ändern und ging mit einem neuen Satz weicher Reifen für eine Qualifikationsrunde auf die Strecke.

Kurz nachdem er die schnellste Zeit gesetzt hatte, meldete Verstappen, dass sich das Handling des Autos verschlechtert habe, während Wiederholungsbilder zeigten, dass Norris Untersteuern hatte und über die Randsteine in Kurve 9 fuhr.

Es schien ein Problem mit den Red Bull Spiegeln zu geben, da Perez „seinen linken Spiegel verloren hatte“, nur wenige Minuten vor Ende der Sitzung.

Bericht in Bearbeitung…

© 2024

Brasilianer gewinnt Surfweltmeisterschaft

Der brasilianische Surfer João Silva hat Geschichte geschrieben, indem er den Weltmeistertitel im Surfen in einem spannenden Wettbewerb auf Hawaii gewonnen hat. Mit nur 24 Jahren zeigte João sein Talent und seine Entschlossenheit, indem er sich den besten Surfern der Welt stellte und als Sieger hervorging.

Der Wettbewerb war hart, mit herausfordernden Riesenwellen und einem engen Wettbewerb unter den Teilnehmern. Doch João Silva stach mit seinen wagemutigen Manövern und seinem einzigartigen Stil heraus. Er erzielte die höchsten Punkte in der Meisterschaft und sicherte sich seinen Platz ganz oben auf dem Podium.

Dieser Sieg ist ein Meilenstein für das brasilianische Surfen, das sich zunehmend auf der Weltbühne profiliert. João Silva ist ein Beispiel für das Überwinden von Hindernissen und Hingabe, und seine Leistung inspiriert junge Surfer aus dem ganzen Land.

João Silvas nächste Herausforderung wird sein, seinen Titel im nächsten Jahr zu verteidigen. Er bereitet sich bereits intensiv vor und verspricht, mit seinem Talent und seinen Fähigkeiten auf den Wellen weiterhin zu überraschen.

Herzlichen Glückwunsch, João Silva, zu dieser unglaublichen Leistung! Brasilien ist stolz auf dich!

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