Pierre Gasly und Esteban Ocon vom Alpine F1-Team wurden beim Neustart des japanischen Grand Prix gesehen. Ocon erkannte an, dass die Leistung des Teams während des Rennens einen Rückschritt darstellte, was es schwierig machte, gegen andere Teams anzutreten. Alpine hatte in dieser Saison Schwierigkeiten mit ihrem A524-Auto, das zu schwer und unkonkurrenzfähig ist. Trotz einiger kleiner Verbesserungen landeten beide Alpine-Autos in Suzuka am Ende des Feldes. Ocon ist der Meinung, dass der Kontakt zwischen ihm und Gasly beim stehenden Neustart seine Leistung nicht signifikant beeinflusst hat. Er gibt zu, dass sie im Rennen einfach nicht schnell genug waren und die Ähnlichkeiten zwischen diesem Rennen und dem in Bahrain analysieren müssen. Ocon schlägt vor, dass Änderungen am Setup des Autos ihre Leistung beeinflusst haben könnten. Alpine versuchte, durch strategisches Unterbieten eine bessere Position auf der Strecke zu erreichen, konnte diese jedoch nicht halten. Ocon äußerte Frustration darüber, dass er aufgrund des schwachen Tempos von Alpine und der Beschädigung durch den Kontakt nicht gegen andere Konkurrenten kämpfen konnte. Er hatte das Gefühl, dass die anderen Teams in einer anderen Liga waren.
In der Zwischenzeit äußerte Gasly mehr Frustration über die Kollision mit seinem Teamkollegen als Ocon, da dies seine Chancen auf ein besseres Ergebnis nach einem guten Start beim Neustart zunichte machte.
„Ich habe den Haas überholt, dann Esteban und befand mich neben Yuki“, erzählte er. „In diesem Moment wurde ich zwischen den beiden Fahrern in einen unglücklichen Rennunfall verwickelt.“
Der französische Fahrer enthüllte, dass sein Auto „erhebliche Schäden an der Unterseite“ erlitt, was zu einem Verlust von „30 Punkten Abtrieb“ an seinem A524 für den Rest des Rennens führte.
„Von da an war es ein sehr herausforderndes Rennen, und es gab nicht viel, was wir tun konnten, außer so hart wie möglich zu drücken“, fügte er hinzu.
Der Teamchef von Alpine, Bruno Famin, erkannte an, dass „beide Autos erhebliche Abtriebsverluste hatten“, unterstützte jedoch Ocons Ansicht, dass dies einem möglichen Punktegewinn nicht im Wege stand.
„Wir haben Geschwindigkeitsmangel und müssen in allen Bereichen weiterhin verbessern und Updates am Auto einführen“, erklärte Famin.
