Alex Bowman war der einzige Fahrer, der nicht unter den Top-5 in Martinsville landete. Hendrick Motorsports kam mit speziellen rubinroten Lackierungen nach Martinsville, um den 40. Jahrestag ihres ersten Rennsieges zu feiern. Bowman machte den Tag noch unvergesslicher, indem er den Sieg in der Verlängerung sicherte, während seine Teamkollegen Briscoe und Byron beeindruckend die verbleibenden Podiumsplätze sicherten.
Allerdings gelang es dem vierten Fahrer des Teams, Alex Bowman, trotz eines ebenso schnellen Autos wie seine Teamkollegen einen achten Platz zu retten. Was für ihn noch enttäuschender ist, ist die Tatsache, dass er das Rennen auf dem zehnten Platz begann, während sein Teamkollege William Byron, der das Rennen gewann, auf dem achtzehnten Platz startete. Dies verdeutlicht, wie Ausführungsfehler Bowman ein solides Ergebnis kosteten.
Nach dem Rennen betonte Bowman in seinem Presseinterview die bedeutende Rolle, die der No.14 Ford von Stewart Haas Racing für sein Ergebnis spielte. Bei dem letzten Neustart in der Verlängerung gab ihm der No.14 Ford keinen Raum und fuhr aggressiv in allen vier Kurven, was ihm letztendlich die Möglichkeit nahm, nach oben zu kommen und zumindest einen Top-5-Platz zu sichern.
Vor der Diskussion über das Urteil zu Chase Briscoe erläuterte Bowman die Herausforderungen, mit denen er den ganzen Tag über konfrontiert war. Er erwähnte, dass das Team in den letzten beiden Rennen erhebliche Schwierigkeiten hatte und bemerkte, dass das Auto No.48 den Großteil des Tages in Virginia sehr fest war.
Das Auto No.48 hat bereits über 50 Rennen gewonnen und hofft mit ihrer aktuellen Konstanz, ihre Sieglos-Serie bald zu beenden. Angesichts der dominanten Form seiner Teamkollegen Byron und Larson kann sich Bowman keinen langen Sieglos-Zeitraum leisten, da zwangsläufig Fragen über seine Zukunft bei HMS aufkommen werden.
