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Andretti Global bereitet sich weiterhin auf ein Formel-1-Team vor, trotz der Ablehnung zu Beginn dieses Jahres. Das Team wurde zunächst von der FIA zugelassen, um 2025 oder 2026 einzutreten, aber der kommerzielle Rechteinhaber der F1 (FOM) lehnte ihren Vorschlag ab und warf Zweifel an ihrer Wettbewerbsfähigkeit in dem Sport auf. Andretti war mit der Entscheidung der F1 stark unzufrieden und wies Behauptungen zurück, dass sie eine Teilnahme im Jahr 2025 anvisierten und Treffen mit der F1-Verwaltung vermieden. Trotz des Rückschlags hat Andretti nun eine neue Einrichtung in Silverstone, Vereinigtes Königreich, eröffnet, im Rahmen ihrer laufenden Vorbereitungen für den Eintritt in die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Die Einrichtung erstreckt sich über 48.000 Quadratfuß und beherbergt Herstellungs- und Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen und wird mit Andrettis Standorten in Indiana und Banbury zusammenarbeiten. Das Projekt wird auch vom Technologiezentrum von General Motors in North Carolina unterstützt. Nick Chester, ehemaliger technischer Direktor der Formel-1-Teams Lotus und Renault, leitet die Entwicklung des Andretti-Cadillac-F1-Projekts. Andretti-Besitzer Michael Andretti hat seine Entschlossenheit zum Ausdruck gebracht, ihren Wert zu beweisen und die Bedeutung der Beteiligung von General Motors an dem Team betont. Obwohl die FOM auf mögliches Interesse hingewiesen hat, sobald General Motors ihr geplantes Motorenprojekt im Jahr 2028 liefert, drängt Andretti auf einen Eintritt im Jahr 2026 mit einem Renault-Motor. Das Team glaubt, dass ihr einzigartiger Ansatz, der einen vollständig amerikanischen Wagen beinhaltet, der in den USA mit amerikanischen Eigentümern, Motor und Fahrer gebaut wird, einen bedeutenden Einfluss auf die Formel 1 haben wird, insbesondere auf dem noch unerschlossenen amerikanischen Markt. Andretti zielt darauf ab, das beste Talent aus England zu rekrutieren, das als Kompetenzzentrum für die Formel 1 gilt. Die Entscheidung des Teams, eine neue Einrichtung in Silverstone zu errichten, zeigt ihr Engagement für Expansion und die Anziehung neuer Talente. Trotz der Ablehnung der F1 bleibt Andretti entschlossen, ihr Ziel zu verfolgen, und ist bereit, Millionen von Pfund zu investieren, um es zur Realität werden zu lassen. Sie sehen ihre Einrichtungen und ihr Personal als klaren Beweis für ihre Entschlossenheit. Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass sich die Position der F1 bezüglich eines Eintritts im Jahr 2026 ändert, ist Andretti entschlossen, die nächste verfügbare Gelegenheit zu ergreifen, selbst wenn dies bedeutet, bis 2028 mit einem General Motors-Motor zu warten. Andrettis öffentlicher Ansatz spiegelt ihr Engagement wider, zu zeigen, worauf die F1 verzichtet, und ihre Bereitschaft, ihre Bemühungen fortzusetzen, solange sie über die notwendigen Ressourcen verfügen.
