Der chinesische Grand Prix wird das Debüt von Formel-1-Autos mit Bodeneffekt markieren und damit die Rückkehr des Rennens nach einer fünfjährigen Pause. Red Bull, unter der Leitung ihres Teamchefs, ist seit der Einführung der Bodeneffekt-Technologie die dominierende Kraft im Sport. Von den vier in dieser Saison stattgefundenen Rennen ging das Team aus Milton Keynes in drei als Sieger hervor, mit Ausnahme eines Rennens. Leider wurden ihre Hoffnungen zunichte gemacht, als einer ihrer Fahrer aufgrund von Reifenabbau-Problemen in Melbourne frühzeitig ausscheiden musste. Das Team ist nun bestrebt, eine ähnliche Situation im kommenden Rennen zu vermeiden.
Der Teamchef hatte bereits Bedenken über die Herausforderungen geäußert, die der chinesische Grand Prix seinem Team stellen würde. In Anbetracht des vorherigen Rennens in Melbourne betonte er die Notwendigkeit, Überraschungen in Shanghai zu vermeiden. Trotz der Expertise des Teams im Umgang mit Reifenabbau wurden sie im vorherigen Rennen überrascht. Sie sind jedoch auf die bevorstehenden Herausforderungen vorbereitet und haben aus ihren Erfahrungen in Australien gelernt.
Der chinesische Grand Prix markiert die Rückkehr der Autos aus der Bodeneffekt-Ära auf die Rennstrecke nach einer fünfjährigen Abwesenheit. Dies stellt eine neue Herausforderung für Red Bull und den Rest des Feldes dar. Das Team aus Milton Keynes ist jedoch zuversichtlich in seine Vorbereitungen für das Rennen, nachdem es seine Leistung am vorherigen Wochenende analysiert und verbessert hat.
Der RB20, das neueste Auto von Red Bull, übernimmt wichtige Elemente von seinen Vorgängern und bringt gleichzeitig mehrere aerodynamische und andere Veränderungen mit sich. Der aerodynamische Experte des Teams erklärte den Entwicklungsprozess hinter dem RB20 und betonte die Kontinuität seiner aerodynamischen Prinzipien seit Beginn des Jahres 2022. Der RB20 ist jedoch eine extremere Version seiner Vorgänger und zeigt das Engagement des Teams, die Leistungsgrenzen auszuloten. Die Ingenieure des Teams haben unermüdlich daran gearbeitet, das Auto wettbewerbsfähiger zu machen.
Auch wenn Red Bull mit ihrem dominanten RB20 einen anfänglichen Vorteil haben mag, holt Ferrari stetig auf. Als amtierende Weltmeister strebt Red Bull einen komfortablen Sieg in Shanghai an, um ihre Führung in der Gesamtwertung zu festigen.
