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AutoGear

Bruno Famin renuncia como líder del equipo Alpine tras la tumultuosa campaña de F1 de 2024.

Carl Smith by Carl Smith
julio 26, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Bruno Famin resigns as Alpine team leader following tumultuous 2024 F1 campaign

X Formula1.com

Bruno Famin, quien asumió el cargo de director del equipo Alpine en julio de 2023, ha anunciado que dejará su puesto después del Gran Premio de Bélgica de 2024. Esta decisión se debe al decepcionante rendimiento del equipo en la temporada de Fórmula 1 de 2024, donde actualmente se encuentran en octavo lugar en el campeonato de constructores, con solo nueve puntos en 13 carreras de Gran Premio. A pesar de contar con talentosos pilotos como Pierre Gasly y Esteban Ocon, Alpine ha experimentado un declive en su posición bajo el liderazgo de Famin, perdiendo 38 puntos en el último año y quedando atrás de Haas y RB.

Famin hizo el sorprendente anuncio de su partida durante una interacción con los medios, incluyendo a Total-Motorsport.com, afirmando que se dedicará por completo al equipo hasta finales de agosto. La decisión se produce después de una sesión de práctica desafiante en el Circuito de Spa-Francorchamps, donde Ocon enfrentó un problema de fuga de agua y Gasly luchó por igualar el ritmo de Max Verstappen. El pobre rendimiento finalmente llevó a la salida de Famin del equipo, mientras que el CEO de Renault, Luca de Meo, continúa su estrategia turbulenta de contratación y despido en busca de mejores resultados en la Fórmula 1.

El reemplazo de Famin como director del equipo aún está por determinarse, pero los posibles candidatos incluyen a Flavio Briatore, Andreas Seidel y Franz Tost. También existe la posibilidad de una promoción interna, considerando a David Sánchez, el director técnico ejecutivo del equipo, para el puesto. Alpine, con su sólida presencia en la Fórmula 1 y la comunidad automovilística, gracias a sus fábricas en Francia y Enstone, sigue siendo una atractiva opción para aquellos interesados en invertir en el deporte, como Andretti.

Mientras que la partida de Famin puede causar preocupación entre los accionistas y posibles proveedores de motores como Mercedes, él asegura que su decisión no está directamente vinculada al proyecto Alpine. Reconoce la compleja historia del equipo, con sus altibajos, pero cree que se ha avanzado en el último año. Famin enfatiza que las razones de su partida son multifacéticas y no están relacionadas con el proyecto presentado a los interesados.

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