Verstappenは5番目の内燃機関（ICE）に到達しました。一方、Tsunodaは5番目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kを使用し、さらに3番目のエネルギーストアと3番目の制御電子部品も使用しました。
Formula 1の規則によれば、ドライバーが許容されるパワーユニットの要素の数を超える場合、追加の要素が使用される最初のイベントでスターティングポジションにペナルティが科されます。超過した場合、10グリッド位置のペナルティが適用され、その後の違反には5グリッド位置の減点が行われます。
ドライバーのペナルティが15グリッド位置を超える場合、彼らはグリッドの最後尾からレースをスタートします。その結果、Verstappenは10グリッド位置のペナルティを受けることになりますが、Tsunodaはチームの戦略によってはハンガリーGPをグリッドの最後尾またはピットレーンからスタートすることになります。
3度のF1ワールドチャンピオンであり、現在のチャンピオンシップリーダーであるVerstappenは、金曜日のスパ・フランコルシャンでのベルギーグランプリのFP1で最速タイムを記録し、週末を素晴らしいスタートとしました。一方、Tsunodaはセッションを16位で終えました。
