マックス・フェルスタッペンは、ハンガリーGP中に自分の思考や感情をチームラジオで表現し続けることを決意しました。彼はブレーキの問題による他の車との衝突で厳しい批判に直面しました。オランダのドライバーは、クルマのハンドリングやチームの戦略に対する不満を表明し、最終的にはクラッシュにつながりました。レース中、フェルスタッペンはチームラジオで叫び続け、レースが進むにつれて彼の怒りは増すばかりでした。彼はまた、ブダペストで彼を非難した批評家に反撃しました。
インタビューで、マックス・フェルスタッペンはハンガリーGP中に直面した批判について話しました。彼は、もし人々が彼のコミュニケーションスタイルを評価しないのであれば、単に音量を下げるか彼の話を聞かないようにすれば良いと提案しました。彼は成功する決意を強調し、一貫したパフォーマンスを証拠として挙げました。フェルスタッペンは常に改善し、自分のアプローチを最適化しようと努力していると信じています。レース中に彼があまりラジオで話さないと思う人もいるかもしれませんが、それは個人の意見の問題だと考えています。
フェルスタッペンは、変化をもたらすために事件について発言することが重要だと考えました。彼は、セカンドピットストップなどの異なる戦略がより良い結果をもたらす可能性があったと認めました。オランダのドライバーは、これがレースの進行方法であり、ドライバーは自分の思考や不満を表明して、チームが状況を理解し、改善策を講じることができるようにする必要があると説明しました。
マックス・フェルスタッペンは、批判を受け入れることや正直に話すことの重要性を強調しました。彼は、現代の多くの人々が批判に対処するのに苦労していると指摘しましたが、彼自身はそのカテゴリーには入らないほど頑固だと考えています。彼はまた、他のスポーツのアスリートがマイクによってすべての言葉が記録されることなく自由に意見を表明している一方で、フォーミュラ1のドライバーはチームラジオを通じてコミュニケーションをしなければならないことに言及しました。これは時に攻撃的で制御されていない言葉につながることがあります。
フェルスタッペンは、放送中の彼の言葉が強く受け取られることは理解できると認めました。彼はそれがスポーツの一部であると考えています。ドライバーはレース中にチームのピットウォールと頻繁にコミュニケーションを取り、自分の考えを共有し、フィードバックを提供することができます。26歳の彼は、コミュニケーションがレースの重要な要素であり、ドライバーは自由に自己表現できるべきだと感じています。それがどのように聞こえるかにあまり心配する必要はありません。
マックス・フェルスタッペンは、チームラジオのコミュニケーションに不満を持つ批評家に特に言及しました。彼は、効果的なコミュニケーションはフォーミュラ1で成功するために必要であり、時にはこの交換が制御されにくいこともあると述べました。ハンガリーGPはフェルスタッペンにとってさらなる挑戦となり、ファンたちは夏休み前の彼の最後の出演を熱望しています。
