ブルーノ・ファミンのアルピーヌF1チームのトップの地位が危機に瀕している可能性があります。報道によれば、アルピーヌはファミンをハイテックの創設者であるオリバー・オークスと交代させる準備をしているとされています。ファミンは2023年ベルギーグランプリ後の臨時のチーム代表として就任し、今シーズンの開始時に正式にその役割を引き受けました。チーム代表としての役割に加えて、ファミンはアルピーヌモータースポーツの副社長を務め、ヴィリーエンジン部門を率いています。しかし、困難な2024年シーズンを経て、アルピーヌには大きな変革が迫っています。
英仏チームの転機は、ルノーグループのCEOであるルカ・デ・メオがフラビオ・ブリアトーレを顧問として復帰させた時に訪れました。ブリアトーレは、ヴィリーで生産された不振なルノーパワーユニットを捨て、メルセデスの顧客になるという物議を醸す決定を皮切りに、アルピーヌの運営を革新する上で重要な役割を果たしてきました。RacingNews365によれば、ファミンのチーム代表としての解任は、ルノーボードが下した決定に基づいて驚くべきものではないと報じられています。
ファミンはチームのパフォーマンス向上を図るための技術的な再構築に努めましたが、アルピーヌは今シーズン苦戦しています。過重で競争力のない車両は彼らをフィールドの最後尾に追いやり、現在のコンストラクターズランキングは9ポイントの8位です。これは昨年と比べて大幅な低下です。昨年、サフナウアーが解任され、チームは47ポイントを獲得しました。
もしファミンが本当に交代されるのであれば、The Raceはハイテックの創設者であるオリバー・オークスがチーム代表として引き継ぐ可能性が高いと述べています。オークスはイギリス人であり、2015年にハイテックを設立しました。チームはフォーミュラ4、F3、F2など、さまざまなジュニアフォーミュラカテゴリーで競争しています。ハイテックは2023年にFIAが入札プロセスを開始した際にF1参戦を試みましたが、入札は失敗しました。
ルノーは、困難な時期にはしばしばFormula 1の資産から手を引く歴史があります。ViryのF1パワーユニットオペレーションが閉鎖に迫っている中、Oakesのチーム代表就任は、ルノーがアルピーヌチームを完全に売却する最初のステップかもしれません。
