Der Hyundai Bayon kam 2021 auf den Markt und hat nun, weniger als drei Jahre später, die Marke bereits beschlossen, ihn „aufzufrischen“.
Das erneuerte Modell, das bald auf den Markt kommen wird, präsentiert sich mit einem kühnen und robusten Design, insbesondere im vorderen Bereich, wo es eine LED-Linie über die gesamte Breite, neu gestaltete Stoßfänger und Kühlergrill aufweist. Auch hinten gibt es einen neu gestalteten Stoßfänger und ein neues 17-Zoll-Raddesign.
Die geraden Linien, dreieckigen Formen und horizontalen Linien, sowohl im Karosseriedesign als auch in der Scheinwerferarchitektur, betonen die Breite und verleihen dem Bayon ein starkes und modernes Aussehen.
Der Optionsliste werden neue Farben hinzugefügt (‚Lumen Grey Pearl‘, ‚Meta Blue Pearl‘, ‚Lucid Lime Metallic‘ und ‚Vibrant Blue Pearl‘), die in Kombination mit einem schwarzen Dach einen zweifarbigen Look erzeugen können.
Im Innenraum wird die Integration eines 10,25-Zoll-Instrumentenpanels hervorgehoben, kombiniert mit einem 10,25-Zoll-Bildschirm für das Multimediasystem, das Apple CarPlay, Android Auto, kabelloses Smartphone-Laden und die neueste Generation der Bluelink-Technologie bietet.
Unter den Verbesserungen gibt es LED-Ambientebeleuchtung, die im vorderen Bereich der Kabine adaptiv sein kann, sowie die Verfügbarkeit von intelligentem Geschwindigkeitsregelung basierend auf Navigation (NSCC), um die Geschwindigkeit autonom anzupassen, wenn man auf einer Autobahn oder Schnellstraße fährt.
Was die Motoren betrifft, gibt es keine Neuigkeiten zu berichten, da der Service weiterhin mit einem 1,0-Dreizylinder-Turbo-Benzinmotor „mild hybrid“ läuft.
