A Lexus revelou a versão de produção do LBX Morizo RR, a versão mais desportiva do novo SUV compacto, para já apenas destinado ao mercado japonês.
Como o nome indica, trata-se de uma versão muito especial com o cunho de Akio Toyota, o presidente da Toyota e Master Driver, também conhecido como Morizo, o que significa que foi alvo de um tratamento vincadamente racing, onde se destacam os para-choques redesenhados ostentando entradas e ar de dimensões generosas, as cavas das rodas na cor da carroçaria, distância ao solo reduzida, a que se juntam jantes de 19’’.
Porém, o maior destaque está debaixo do capô, na unidade G16E-GTS, o motor 1,6 turbo de três cilindros a gasolina que equipa o GR Corolla, com potência “esticada” aos 305 cv (às 6500 rpm) e a debitar 400 Nm binário, que chegam ao asfalto através da tração integral “E-Four” e de uma transmissão automática “Direct Shift” de oito velocidades, ou uma caixa manual iMT de 6 relações.
Estes números permitem ao LBX Morizo RR acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, não tendo sido revelado pela marca nipónica a velocidade máxima.
A Lexus já anunciou as primeiras unidades do LBX Morizo vão chegar aos clientes japoneses já em agosto, e para aqueles que pretendem uma versão mais exclusiva está disponível uma edição limitada de apenas 100 unidades “Bespoke Build”, e como é habitual no Japão, todas as unidades vão ver atribuídas por sorteio.
