L’Associazione dei Produttori Europei di Automobili (ACEA) ha rivelato giovedì che le vendite di auto nuove sono aumentate del 4,3% a giugno, raggiungendo il livello più alto da luglio 2019, trainate dalla crescita dei principali mercati.
Secondo i dati ACEA, i maggiori mercati dell’UE hanno mostrato una performance positiva, con l’Italia in testa (crescita del 15,1%), seguita dalla Germania (6,1%) e dalla Spagna (2,2%). Al contrario, la Francia ha registrato un calo del 4,8%.
Nel periodo gennaio-giugno, le immatricolazioni di nuovi veicoli sono aumentate del 4,5%, raggiungendo quasi 5,7 milioni di unità. I maggiori mercati dell’Unione Europea hanno mostrato una performance positiva ma modesta, con la Spagna in crescita del +5,9% nel primo semestre, seguita dalla Germania (+5,4%), l’Italia (+5,4%) e la Francia (+2,8%).
A giugno, il numero di nuove auto elettriche al 100% è diminuito dell’1% a 156.408 unità, con una quota di mercato totale che è scesa dal 15,1% al 14,4%. La significativa crescita delle vendite in Belgio (+50,4%) e in Italia (+117,4%) non è stata sufficiente a compensare i cali a doppia cifra in altri mercati: Germania (-18,1%), Paesi Bassi (-15%) e Francia (-10,3%).
Di conseguenza, nel primo semestre dell’anno sono state registrate un totale di 712.637 nuove auto elettriche al 100%. Ciò rappresenta una crescita modesta del 1,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, con una quota di mercato del 12,5%.
D’altra parte, i modelli ibridi sono stati l’unica categoria a mostrare una variazione positiva con un aumento del 26,4%, raggiungendo un totale di 321.959 nuove immatricolazioni di veicoli. Tutti e quattro i principali mercati per questo segmento hanno registrato aumenti a doppia cifra: Francia (+34,9%), Italia (+27,2%), Spagna (+23%) e Germania (+16,5%). Questa crescita ha portato la quota di mercato ibrido al 29,5%, rispetto al 24,4% di giugno 2023.
Per quanto riguarda le vendite di benzina, ACEA ha rivelato che sono rimaste relativamente stabili, diminuendo dello 0,7%. Le diminuzioni nei mercati chiave come Francia (-20,2%) e Spagna (-7,5%) sono state compensate dalla crescita in Germania (+12,1%) e Italia (+6,9%). Di conseguenza, le auto a benzina rappresentano ora il 34,4% del mercato, rispetto al 36,2% di giugno 2023.
Analogamente, il mercato delle auto diesel ha registrato anche una leggera diminuzione dello 0,9%, rappresentando una quota di mercato del 12,7% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. La diminuzione è stata attribuita alle vendite rallentate in Italia (-18,3%), Francia (-8,3%) e Spagna (-2,1%), mentre la Germania ha compensato le perdite con una crescita del 12,4%.
Per quanto riguarda i nuovi veicoli ibridi plug-in, hanno registrato un significativo calo del 19,9% a giugno rispetto allo stesso periodo del 2023, con riduzioni significative in tre dei maggiori mercati: Belgio (-49,2%), Francia (-21,7%) e Germania (-3,4%). A giugno, le ibride plug-in hanno rappresentato il 6,1% del mercato automobilistico totale, con 66.482 unità vendute.
