メルセデスは、新しいW15チャレンジャーのフロントウィングを設計する際に賭けをしました。2024年のシーズンでは、彼らの以前のF1車とはまったく異なるシャシーを作るという試みが披露されます。最近、ブラックリーはW15チャレンジャーを公開し、これが論争を引き起こしました。フェラーリや他のチームは、W15のフロントウィングが違法の瀬戸際にあると見なし、それに対して苦情を申し立てました。
ライバルチームは、フロントウィングが高速で走行中に屈曲する可能性があるため、メルセデスが不正な利益を得ることを懸念しています。チームは以前の車からY250渦を再現することを目指し、フロントウィングは違法の瀬戸際であり、シャシーが不公正と見なされる可能性があります。しかし、報告によれば、FIAはシャシーに了承を与え、フロントウィングを違法とは判断していないとされています。その結果、メルセデスはバーレーンでのテストセッションに、W15のフロントウィングに大きな変更を加えずに臨むことになりました。新しいフロントウィングの効果は、時間が経つにつれて明らかになるでしょう。
革新的なフロントウィングに加えて、メルセデスのW15チャレンジャーには、ステアリングホイールへのユニークな追加があります。ステアリングホイールには、メッセージングアプリWhatsappのロゴが飾られた特別なボタンがあり、このボタンはフォーミュラ1の2つの巨大企業間の長期パートナーシップを象徴しています。これは、マクラーレンがGoogle Chromeとの提携を通じてヘッドレスト周りの色で示したものと似ています。
Lewis HamiltonやToto Wolffを含むメルセデスのドライバーたちは、レース中にピットウォールとのコミュニケーションにこのボタンを使用します。世界中のファンは、これをエキサイティングな進展として受け入れています。メルセデスは、2023年の不満なパフォーマンスの後、シーズン全体でドライバーに最高の勝利の機会を提供することを目指しています。
ブラックリーは、2024年の終わりに7回の世界チャンピオン、ハミルトンに適切な別れを告げる意向です。ハミルトン自身もシーズン全体で素晴らしい結果を達成し、世界チャンピオンを目指す決意を持っています。一方、ジョージ・ラッセルも将来に目を向け、最後のレースで実績のあるチームメイトとのスコアリングを目指しています。
情報筋によると、メルセデスは2024年のF1シーズンに向けて新たなW15チャレンジャーに大幅な変更を加えました。フロントウィングのデザインはライバルチームの間で論争を引き起こし、フェラーリなどが抗議を申し立てました。彼らはフロントウィングが高速で曲がる可能性があるため、メルセデスに不正な利益を与えると主張しています。しかし、FIAはシャーシに緑信号を出しており、フロントウィングは違法ではないと示しています。メルセデスはバーレーンでのテストセッションで現行のデザインを使用し続ける予定です。
フロントウィングに加えて、メルセデスはW15チャレンジャーに独自の機能を追加しました。ステアリングホイールにはWhatsAppのロゴが付いたボタンがあり、両社のパートナーシップを象徴しています。これは、ヘッドレストの色を通じてGoogle Chromeとのコラボレーションを披露したマクラーレンと同様です。このボタンにより、ルイス・ハミルトンやトト・ウォルフなどのメルセデスのドライバーはレース中にピットウォールとコミュニケーションを取ることができます。
世界中のファンは、メルセデスが2023年の失望したシーズンの後、パフォーマンスを向上させるためのこの追加に興奮を表明しています。チームはまた、2024年の終わりに7回の世界チャンピオンであるハミルトンに別れを告げる準備をしています。ハミルトンはシーズン全体で素晴らしい結果を達成し、世界チャンピオンを目指す決意を持っています。一方、ジョージ・ラッセルは最後のレースでチームメイトとスコアリングを競い合うことに集中しています。
