フォーミュラ1の世界チャンピオンは、スポーツのテストを改善するための新しいアイデアを提案しました。彼は、テストの追加日を設け、チームがその時間に両方の車を走らせることを提案しています。今日、初めての3日間のテストセッションがバーレーン国際サーキットで開始されました。この会場でのグランプリの1週間前です。これにより、41歳のアロンソはシーズン開始前の限られた準備時間に不満を表明しました。
アロンソはこの問題について自分の考えを述べ、バーレーンでの現在のテスト期間が制約されすぎていると述べました。彼は、チームがワールドチャンピオンシップの準備をするために1日半しか与えられていないことは不公平だと考えています。彼はフォーミュラ1を他のスポーツと比較し、スポーツに関連する重要な財政投資、広範なマーケティング、そしてポジティブな側面を強調しました。アロンソは、スポーツがファンに近づいていると主張する一方で、なぜ限られたテストしか提供されないのか疑問に思っています。彼はバーレーンでのテスト期間を4日間に延長し、各ドライバーに2日間を割り当てることを提案しました。
スペインのドライバーは、現在のテストのセットアップについてさらに混乱を表明しました。なぜテスト期間を3日間に延長できないのか、と彼は疑問に思っていますが、奇数の日数ではドライバー間で時間を公平に分けることは難しいと認識しています。さらに、アロンソは、既にバーレーンに存在し、翌週にそこでレースを行うチームがなぜ2台の車をテストに使用しないのか疑問に思っています。これらの質問は、アストンマーティンF1の経験豊富なドライバーによって提起されました。
一方、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍するシーズン終了後に利用可能になる空席のメルセデスF1シートにアロンソが関連付けられていることは驚くことではありません。ドイツのチームは現在、ジョージ・ラッセルのパートナーを探しています。アストンマーティンと契約しているにもかかわらず、アロンソは2024年以降の計画についてコメントしました。彼は合意に達しない場合、他のチームにとって魅力的な選択肢になると認めました。ただし、彼は単に楽しみのためにF1に留まることはなく、生じる他の可能性も考慮すると明言しました。F1グリッド上にはわずか3人のワールドチャンピオンしかいないため、アロンソは2025シーズンにおいて有利な立場にあると考えています。
