カップラからの最初の100％電気自動車は、e-Boostオプションでポルトガルで利用可能です。この技術により、一時的かつ予め定義された充電および温度条件の下で、パワーが231 hpに増加し、+27 hpの追加ブーストが利用できます。Cupraドライビングプログラムをアクティブにしたり、「キックダウン」（アクセルペダルを床に押し込む）で活性化します。
このプラットフォームは、VWグループの電気自動車用のMEBアーキテクチャと同じであり、ID.3と共有されています。ただし、ボーンはそれとは異なり、サスペンションの硬さだけでなく、地面に近づいて加速する（前軸で15 mm、後軸で10 mm）という点でも異なります。さらに、ESCスポーツトラクションコントロール用のモードも備えており、オプションの235/40 R20タイヤを装着すると、それをオフにすることさえ可能です。AutoGearプログラムのために実施されたDireto ao AssuntoプログラムでのVítor Mendesさんのドライブインプレッションをご覧ください。
