フライデーには、フェルスタッペンがタイムスクリーンを支配し、他の誰よりも1.1秒速いタイムを記録しました。彼は1日中、レッドブルRB20をドライブし、他のチームにとっての基準となりました。フェラーリはより柔らかいタイヤを使用し、冗談交じりにBICでの3日間の「テストワールドチャンピオン」の称号を主張しました。
エイドリアン・ニューウェイが設計したRB20は、発表されたときに印象的な光景でした。フェルスタッペンはすぐにそのポテンシャルを示し、車は安定してトラック上に据え付けられました。他の新しいF1カーと比較して、最も洗練されているように見えました。
セルヒオ・ペレスはチームメイトと同じレベルの成功を収めませんでしたが、不満はありませんでした。レッドブルは再び競争の先頭に立っていることを示しました。バーレーンで記者たちに話すフェルナンド・アロンソは、彼らの支配と新しいコンセプトの驚きを認めました。他のドライバーが彼らと競争するのは困難だと認めました。
レッドブルの後ろには、フェラーリとマクラーレンが最も近い競争相手のようですが、いくつかの驚きもあります。アストンマーティンAMR24は強力な車だと噂されており、その真のポテンシャルはバーレーングランプリで明らかになるでしょう。
アロンソは車をテストした後、今年のすべてのチームの進歩についてコメントしました。彼は、車の背後にあるコンセプトやアイデアが似ているため、競争が激しくなっていることを認識しました。彼は自分の車の最適なパフォーマンスを見つけるためにいくつかの設定変更をする予定です。
アロンソはまた、テストでは各チームの位置が明確にならないとも述べました。真の順位は来週の予選後に明らかになります。不確実性にもかかわらず、アロンソは新シーズンの開始に備えて準備ができていると感じています。
アロンソはバーレーンで彼の379回目のグランプリをスタートする予定であり、彼は今後のレースでより多くの知識と洞察を得ることを望んでいます。彼はテスト中に進歩があったことに楽観的であり、シーズンの開始を楽しみにしています。
