セブリング国際レースウェイでの2024年テスト中、フロリダ州セブリングで撮影された写真（Joe Skibinski | IMS Photo撮影）
パルーはテストのリーダーボードをリードすることで、タイトルの防衛を見事に開始しました。写真：インディカー – Joe Skibinski
2024年NTTインディカーシリーズシーズンの前日、15人のドライバーが月曜日にトラックに出ました。
ほとんどのチームがセブリングのショートコースに出席し、開幕戦の準備をしました。開幕戦は2週間後です。
合計で1,047周が完了し、アレックス・パルーが最速タイムを記録し、1.67マイルのサーキットを52.0883秒で走りました。
現チャンピオンは最初のセッションで3位に入りましたが、より暑い午後には新しいルックスのDHLカーで競争相手を抜き去りました。
「今日では、私たちが望むほど多くのテスト機会はありません」とパルーは語りました。「私たちは常にもっとテスト日を望んでいますが、St. Peteから1週間半しかありませんので、非常に重要です。
「オフシーズンを通じて考慮してきた多くのエンジニアリングの側面に取り組みたいと思っています。時間が足りませんが、ドライバー、チーム、クルーを集めてアイデアを交換するチャンスです。」
クリスチャン・ランドガードはパルーよりわずかに遅く、ホンダRLLで2位に入りました。ジョセフ・ニューガーデンはシボレーエンジンを代表して3位に入りました。
アレクサンダー・ロッシは他のどのドライバーよりも多くの周回をこなし、3セットのファイアストンタイヤで89周を走りました。
ジャック・ハービーはデイル・コイン・レーシングでトラックに出ましたが、来シーズンの確定したシートはありません。彼は午後のセッションで全ての周回を完走しました。
車両は2024年シーズンの初期ラウンドでドライバーが使用するものに設定されました。
全車に軽量のエアロスクリーンとギアボックスなどのアップグレードされたコンポーネントが取り付けられましたが、ハイブリッドパワートレインのコンポーネントは追加されませんでした。これらの電化パーツは、今シーズンの後半に実装される予定です。
月曜日のテストに参加したほとんどのドライバーは、火曜日にはチームメイトが交代します。
注目すべき例外は、Pato O’Wardです。彼は、若手ドライバーが手首の骨折から回復する間、David Malukasの6番車のホイールを握りました。
O’Wardは火曜日に自身の5番車で周回を完了し、3月10日にセントピーターズバーグのストリートレースに向けて両方の車が準備できるようにします。
彼は、ウィル・パワーやサンティーノ・フェルッチ、ロマン・グロージャンを含む他のインディカーフィールドと共に参加します。
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