A Comissão Europeia pode vir a reduzir as tarifas sobre importações a veículos elétricos fabricados na China à VW e à BMW, duas empresas europeias que contam com fábrica em território chinês.
Segundo fontes com conhecimento do assunto, citadas pelo “Automotive News Europe”, a Comissão Europeia está disposta a classificar a VW e a BMW como empresas cooperantes no âmbito da investigação realizada pela União Europeia aos apoios de Pequim aos construtores de veículos elétricos chineses, o que permite tornar as duas empresas elegíveis para uma tarifa de 20,8%, sobre os seus modelos fabricados na China, abaixo da tarifa inicialmente prevista de 37,6%.
Esta revisão surge depois do Mini elétrico da BMW, fabricado na China, e do Cupra Tavascan, construído na fábrica do Grupo VW em Anhui, igualmente na China, não terem sido incluídos na análise da investigação da União Europeia antes do anúncio das taxas sobre os elétricos chineses, pelo que foram automaticamente sujeitos ao valor máximo da taxa temporária anunciada pela Comissão Europeia.
Recorde-se que apesar das taxas terem uma duração máxima de quatro meses, as marcas germânicas, já mostraram a sua preocupação com a possibilidade de retaliação por parte das autoridades chinesas.
