2024年は2023年と同様に始まります。マックス・フェルスタッペンはバーレーンのF1グランプリの予選セッションで明確な優位を持ち、明日のサヒールでのレースでは3番グリッドからスタートします。
予選の概要
今年最初の予選セッションは、Q1の最初にフェラーリがトップに立ち、カルロス・サインツが1位、シャルル・ルクレールが2位につけましたが、まだミディアムタイヤを履いていました。ソフトタイヤで最初のタイムが記録されると、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ/メルセデス）とニコ・ヒュルケンベルグ（ハース/フェラーリ）によって抜かれました。
次に、ランド・ノリス（マクラーレン/メルセデス）がリードを取りましたが、すぐにマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に抜かれました。そして、サインツは現チャンピオンよりも優れたタイムでQ1をリードしました。2番目のセクターがスペイン人にとって決定的でした。一方、フェルスタッペンもランス・ストロール（アストンマーティン/メルセデス）に抜かれることになりました。
この段階での敗退を避ける戦いが最も重要でした。フリー走行セッションで良いペースを見せた後、ハースチームは困難を乗り越えるために苦労しました。ヒュルケンベルグは14位で、ケビン・マグヌッセンは15位でした。デンマークのドライバーはわずか0.110秒差で敗退を免れ、ヴァルテリ・ボッタス（キック・ザウバー/フェラーリ）は敗退しました – 彼のチームメイトであるグアンユ・チョウも同様です。ローガン・サージェント（ウィリアムズ/メルセデス）も予選に失敗しましたが、トップからわずか1秒未満で終わりました。アルピーヌはエステバン・オコンが19位、ピエール・ガスリーが20位となり、「赤いランタン」として確認されました。
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Q2のスタートでは、ノリスがすぐに1分29秒のタイムを記録しましたが、最初の10分の終わりにはベルスタッペンが快適に最速でした。ノリスは2位で、ルクレールは3位、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン/メルセデス）は4位でした。セルヒオ・ペレス（レッドブル）は2位に上がりました。
最後の試みの前に、ストロールはトップ10に迫っていましたが、改善によってまだすべてが変わることになります。カナダ人は敗退を免れることができず、オスカー・ピアストリ（マクラーレン/メルセデス）によって保証されたQ3の最後のスポットからわずか7ミリ秒差で12位に終わりました。
The Visa Cash App RB F1 Teamは、両方のドライバーが競争から脱落しました。ダニエル・リカルドは14位にとどまることができませんでした。アルボンも13位で脱落し、マグネッセンも脱落しました。彼はチームメイトのヒュルケンベルグに追いつくことができず、一時は2位にいた後、6位でフィニッシュしました。
Q2 CLASSIFICATION
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最後に、今年の最初のポールポジションを決定するQ3が到来しました。ヒュルケンベルグが最初にタイムを出しましたが、すぐに追い抜かれました。ジョージ・ラッセル（メルセデス）が一時的にリードしましたが、その後、フェルスタッペンがトップに立ち、決して離れませんでした。ルクレールはオランダ人を打ち負かすことを脅かしましたが、わずか0.059秒及び及び届かずに終わりました。
戦いは真にフェルスタッペンとルクレールの間で行われましたが、オランダ人は最後の周回でチャンスを与えませんでした。彼は1分29.179秒で完走し、モナコ人を0.228秒差で上回りました。ラッセルも最後に改善し、0.306秒差で3位になりました。サインツは4位で、ペレスが5位でフィニッシュしました。
アロンソは6番目の最速タイムを獲得し、ノリスとピアストリのマクラーレンに先行しました。一方、ルイス・ハミルトン（メルセデス）は昨日のFP3をリードした後、9位にとどまることしかできませんでした。ヒュルケンベルグはトップ10を締めくくり、すでにフェルスタッペンから1.323秒遅れました。
結果：
